公路橋梁?？茖W(xué)校排名山東 什么職業(yè)學(xué)校好?

30所高職推薦院校
北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院 北京藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院 天津職業(yè)大學(xué) 大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院
遼寧交通高等?？茖W(xué)校 山東水利?？茖W(xué)校 山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院 日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院
無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院 上海海關(guān)高等?？茖W(xué)校 上海電機(jī)技術(shù)高等?？茖W(xué)校 上海商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 浙江金融職業(yè)學(xué)院
金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院 寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院 武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院 武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院 襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院
重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院 永州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 昆明大學(xué) 西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鄭州牧業(yè)工程高等?？茖W(xué)校

北京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：2000年被教育部確定為全國首批示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)單位，2001年被國家煤礦安全監(jiān)察局確定為全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦礦長培訓(xùn)基地，2002年被教育部確定為全國高職高專院(校)長培訓(xùn)基地。2002年成為中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)的示范性職業(yè)院校。2003年10月在教育部對(duì)26所高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估中被評(píng)為全國八所優(yōu)秀高職院校之一。
推薦專業(yè)：機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、工程測(cè)量、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與*

北京財(cái)貿(mào)職業(yè)學(xué)院
推薦原因：始建于1958年，是經(jīng)北京市*批準(zhǔn)、國家鍵盯教育部備案的市屬公辦普通高等院校,先后被國家教育部評(píng)為“先進(jìn)?！薄ⅰ皟?yōu)秀?！?、 “示范校”等榮譽(yù)稱號(hào)。學(xué)院實(shí)行開放式辦學(xué)，與美國席勒國際大學(xué)、亞洲（澳門）國際公開大學(xué)、日本好萊塢美容美發(fā)學(xué)校等多所學(xué)校建立了合作交流和合作辦學(xué)關(guān)系，為學(xué)生提供了廣闊的求學(xué)空間。
推薦專業(yè)：工商管理、財(cái)會(huì)、展示藝術(shù)設(shè)計(jì)

北京藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院
推薦原因：學(xué)院的前身是1958年創(chuàng)立的久負(fù)盛名的國家級(jí)重點(diǎn)中專校北京市工藝美術(shù)學(xué)校和北京工藝美術(shù)品總公司職工大學(xué)。學(xué)校先后培養(yǎng)出中國工藝美術(shù)大師8名、北京市工藝美術(shù)大師23名；并有一大批畢業(yè)于學(xué)校活躍在美術(shù)界的畫家、雕塑家、藝術(shù)設(shè)計(jì)師和教育家。
推家專業(yè)巖乎：視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)、數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)

天津職業(yè)大學(xué)
推薦原因：始建于1978年，其前身是南開大學(xué)第二分校、天津大學(xué)化工分校，是天津市普通高校中最早舉辦高等職業(yè)技術(shù)教育的院校，也是接受世界銀行貸款的17所院校之一。20年來，學(xué)校積極進(jìn)行高等職業(yè)教育的改革與實(shí)踐，連續(xù)兩屆當(dāng)選為中國高等職業(yè)技術(shù)教育研究會(huì)會(huì)長單位,2002年被教育部批準(zhǔn)為全國重點(diǎn)建設(shè)高職示范校。天津市國家職業(yè)技能鑒定中心在該校設(shè)立了職業(yè)技能鑒定第28所，為該校實(shí)施“雙證書”教育提供了保證。2002年畢業(yè)生獲中、高級(jí)職業(yè)資格證書的比率分別為55.7%、6% ，“雙證書”教育專業(yè)覆蓋率達(dá)到90%。
推薦專業(yè)：眼鏡材料與工藝學(xué)、機(jī)械設(shè)備及自動(dòng)化、化工工藝

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：教育部和財(cái)政部重點(diǎn)支持與建設(shè)的示范性高職院校。建有國內(nèi)一流的的現(xiàn)代裝備*技術(shù)、電子技術(shù)、汽車維修檢測(cè)、物流和計(jì)算機(jī)軟件設(shè)計(jì)5個(gè)實(shí)訓(xùn)中心，近年來畢業(yè)生初次就業(yè)率均在90%以上。學(xué)院開設(shè)普通?？粕胀夹g(shù)應(yīng)用型本科專業(yè)，畢業(yè)生可獲得普通高等學(xué)校本科文憑和學(xué)士學(xué)位。
推薦專業(yè)：汽車檢測(cè)與維修技術(shù)、應(yīng)用電子技術(shù)、物流管理

遼寧交通高等?？茖W(xué)校
推薦原因：2002年被確定為中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)的高等職業(yè)院校。學(xué)校設(shè)八系、四部、一中心，28個(gè)專業(yè)，國家級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)兩個(gè)：道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)、汽車檢測(cè)與維修專業(yè)。省級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)四個(gè)：工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)、工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)專業(yè)、物流管理專業(yè)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)。連續(xù)幾年被遼寧省教育廳評(píng)為高等學(xué)校畢業(yè)生就業(yè)先進(jìn)單位，就業(yè)率一直位居全省同類院校前列，2004年年度就業(yè)率為93.06%。
推薦專業(yè)：工程測(cè)量技術(shù)、工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)、物流管理、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

山東水利?？茖W(xué)校
推薦原因：1998年3月，被教育部確定為全國示范性普通高等工程?？浦攸c(diǎn)建設(shè)學(xué)校。其中，水資源與水文、城鎮(zhèn)給水排水工程、建筑裝飾技術(shù)3個(gè)專業(yè)被教育部確定為全國高等工程?？平虒W(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)。
推薦專業(yè)：水資源與水文、城鎮(zhèn)給水排水工程、建筑裝飾技術(shù)

山東商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：是經(jīng)教育部批準(zhǔn)成立的省屬普通高等學(xué)校，是教育部確定的全國示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)院校，全國重點(diǎn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院，是山東省人民*確定的“十五”期間粗亮悉重點(diǎn)建設(shè)的十所高校之一。
推薦專業(yè)：制冷與空調(diào)、通信技術(shù)、建筑環(huán)境與設(shè)備工程

青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：青島職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所由山東省和青島市人民*共管的全日制普通高校，是國家教育部、財(cái)政部審定的中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)的示范性職業(yè)院校。突出高等職業(yè)教育的特色，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，學(xué)院大力發(fā)展產(chǎn)學(xué)合作，先后與海爾集團(tuán)公司、澳柯瑪股份有限公司、香格里拉大酒店等單位簽定了聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議。學(xué)院為企業(yè)輸送所需人才，企業(yè)為學(xué)生提供實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所，精誠合作，相得益彰。為適應(yīng)我國加入WTO的需要，促進(jìn)國際交流，培養(yǎng)與國際接軌的高級(jí)人才，學(xué)院與澳大利亞旅游與酒店管理學(xué)院、韓國漢城正修技能大學(xué)、韓國熊貓留學(xué)生院等簽定了聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議，與法國、荷蘭、加拿大、英國等國家的有關(guān)院校達(dá)成合作辦學(xué)意向，使辦學(xué)領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。
推薦專業(yè)：計(jì)算機(jī)通訊、國際商務(wù)、機(jī)電一體化技術(shù)

日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：先后被評(píng)為"山東省教書育人先進(jìn)單位"、"精神文明先進(jìn)單位",1998年被國家科技部確定為"國家科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目技術(shù)依托單位",2000年被授予"全國藝術(shù)教育先進(jìn)單位" , 2005年順利通過教育部人才水平評(píng)估復(fù)評(píng)，在山東省教育廳啟動(dòng)的職業(yè)教育"十、百、千工程"中，被確定為首批示范職業(yè)學(xué)院、并名列前茅。學(xué)院的電子商務(wù)和建筑工程專業(yè)被確定為示范專業(yè)。
推薦專業(yè)：電子商務(wù)、建筑工程技術(shù)、建筑裝飾工程技術(shù)

無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：是一所隸屬于江蘇省人民*、面向江蘇全省、服務(wù)于*業(yè)的公立?？茖W(xué)校。學(xué)院始建于1959年10月，是1994年全國首批舉辦五年制高等職業(yè)教育的十所學(xué)校之一。2003年被教育部、財(cái)政部列為江蘇省唯一的國家級(jí)示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)單位。其中數(shù)控技術(shù)應(yīng)用和汽車技術(shù)與服務(wù)專業(yè)為教育部確定的國家級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，現(xiàn)代電氣技術(shù)專業(yè)為省級(jí)示范專業(yè)，模具設(shè)計(jì)與*、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、市場(chǎng)營銷專業(yè)為省特色專業(yè)，機(jī)電一體化、機(jī)器人技術(shù)等專業(yè)為院級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。
推薦專業(yè)：數(shù)控技術(shù)應(yīng)用、汽車技術(shù)與服務(wù)、現(xiàn)代電氣技術(shù)

上海海關(guān)高等?？茖W(xué)校
推薦原因：是經(jīng)教育部批準(zhǔn)的具有高等學(xué)歷教育招生資格的普通高等學(xué)校，是直屬于中華人民共和國海關(guān)總署的專門培養(yǎng)國家海關(guān)預(yù)備公務(wù)員和涉外企事業(yè)單位經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才的全日制普通高等?？茖W(xué)校。學(xué)校對(duì)學(xué)生實(shí)行準(zhǔn)軍事化管理、綜合測(cè)評(píng)、專業(yè)調(diào)整轉(zhuǎn)換等激勵(lì)制約制度，力求培養(yǎng)海關(guān)與社會(huì)所需要的高素質(zhì)應(yīng)用型海關(guān)專業(yè)人才和涉外經(jīng)貿(mào)專業(yè)人才。
推薦專業(yè)：海關(guān)管理、國際經(jīng)濟(jì)法、國際物流與報(bào)關(guān)

上海電機(jī)技術(shù)高等專科學(xué)校
推薦原因：經(jīng)教育部批準(zhǔn)，獲得“全國高職高專重點(diǎn)建設(shè)院校工程項(xiàng)目”；12月，被上海市教委列入上海市11所示范性高職高專院校建設(shè)院校之一。其中2個(gè)全國高職高專教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)、1個(gè)國家精品專業(yè)、2個(gè)上海市高職高專示范專業(yè)。
推薦專業(yè)： Visual Basic數(shù)據(jù)庫編程及應(yīng)用、可編程控制器技術(shù)應(yīng)用、基礎(chǔ)會(huì)計(jì)學(xué)

上海商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：學(xué)院具有 50 多年的建校和發(fā)展史，其前身為 1950年成立的中央稅務(wù)學(xué)校華東分校，1998年3月，經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)建立上海第一所獨(dú)立設(shè)置的高職院校 —— 上海商業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。有37個(gè)專業(yè)（其中7個(gè)中外合作專業(yè)， 2個(gè)國家級(jí)和1個(gè)市級(jí)的教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)）。另外，電子商務(wù)概論為國家級(jí)精品課程，電子商務(wù)概論和會(huì)計(jì)基礎(chǔ)為上海市精品課程。
推薦專業(yè)：物流基礎(chǔ)、電子商務(wù)概論、連鎖經(jīng)營管理

浙江金融職業(yè)學(xué)院
推薦原因：是全國首家、浙江省唯一的以培養(yǎng)金融行業(yè)高層次應(yīng)用人才為主要目標(biāo)的高等職業(yè)學(xué)院，面向浙江省金融系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)戰(zhàn)線，瞄準(zhǔn)一線崗位和基層單位，培養(yǎng)金融、證券、投資、保險(xiǎn)、會(huì)計(jì)等高等應(yīng)用性人才。其中保險(xiǎn)營銷與管理專業(yè)為浙江省重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。辦學(xué)幾十年來，為金融系統(tǒng)和經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)線培養(yǎng)了3萬余名專業(yè)人才，其中大部分已成為業(yè)務(wù)骨干，相當(dāng)一部分已走上各行司領(lǐng)導(dǎo)崗位，形成了良好的社會(huì)品牌，積聚了豐厚的無形資產(chǎn)，成為金融系統(tǒng)響當(dāng)當(dāng)?shù)慕鹱终信?。學(xué)院因此被譽(yù)為浙江省金融界的“黃埔軍?！?。
推薦專業(yè)：保險(xiǎn)營銷與管理、金融、會(huì)計(jì)

金華職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：是一所高等職業(yè)技術(shù)教育與普通?？平逃⑴e，集工、農(nóng)、醫(yī)、經(jīng)、管、文、師范和藝術(shù)等多學(xué)科的綜合性全日制普通高等學(xué)校，財(cái)政部重點(diǎn)支持的示范性院校。其中應(yīng)用電子技術(shù)、旅游管理與服務(wù)和護(hù)理被確定為省級(jí)重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，應(yīng)用電子技術(shù)專業(yè)為國家教育部教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)。
推薦專業(yè)：應(yīng)用電子技術(shù)、旅游管理與服務(wù)、護(hù)理

寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：是一所由教育部正式批準(zhǔn)成立的從事高等職業(yè)技術(shù)教育的公辦全日制綜合性高校，現(xiàn)已列入教育部重點(diǎn)建設(shè)高職院校行列。
推薦專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電子技術(shù)基礎(chǔ)、綜合日語

武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：湖北省教育廳直屬的普通全日制高等學(xué)校，是國家重點(diǎn)建設(shè)示范性高職院校，以培養(yǎng)面向生產(chǎn)、建設(shè)、服務(wù)、管理第一線，具有高新技術(shù)應(yīng)用能力和綜合職業(yè)能力的技術(shù)應(yīng)用型和高技能型人才為目標(biāo)。學(xué)院被教育部列為“全國重點(diǎn)建設(shè)職教師資培訓(xùn)基地”、“國家緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”。是2003年湖北省“百業(yè)狀元榜”上唯一的高職院校。
推薦專業(yè)：現(xiàn)代通信技術(shù)、生物制藥技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與*

武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：是教育部首批批準(zhǔn)設(shè)立，從事本、?？聘叩燃夹g(shù)教育的全日制普通高校。學(xué)院創(chuàng)建于1950年，系新中國首批建立的軍工院校。學(xué)院畢業(yè)生一次就業(yè)率連續(xù)5年名列全省同類院校前茅。2003年10月,學(xué)院被國家六部委列為"國家緊缺技能型人才培訓(xùn)計(jì)劃"培養(yǎng)基地。2003年11月學(xué)院順利通過教育部專家組評(píng)估，成為全國首批、全省唯一一所通過全國高職高專院校辦學(xué)水平評(píng)估的院校。國家級(jí)教改專業(yè)2個(gè)，精品專業(yè)1個(gè)，國防科工委指導(dǎo)軍工專業(yè)3個(gè)，湖北省重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)2個(gè)，優(yōu)勢(shì)學(xué)科領(lǐng)域1個(gè)。
推薦專業(yè)：數(shù)控機(jī)床加工技術(shù)、船舶內(nèi)燃機(jī)使用及維修、輪機(jī)工程技術(shù)

襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：是經(jīng)國家批準(zhǔn)設(shè)立的一所多科性全日制普通高等學(xué)校，有百余年的辦學(xué)歷史。被國家教育部、財(cái)政部確定為國家重點(diǎn)建設(shè)示范性學(xué)院。與多所國外院校合作辦學(xué)，采用國際通用的教育模式，畢業(yè)后可赴外深造取得該院大學(xué)本科文憑（學(xué)士學(xué)位）。
推薦專業(yè)：高級(jí)護(hù)理、機(jī)械設(shè)計(jì)與*、生物技術(shù)

重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：是經(jīng)教育部批準(zhǔn)獨(dú)立設(shè)置的、具有高等學(xué)歷教育招生資格的全日制公辦普通高等院校。學(xué)院是全國職業(yè)技術(shù)教育先進(jìn)單位，是教育部和財(cái)政部審定的由中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)的全國示范高職學(xué)院，將建成“國內(nèi)一流、國際知名，在全國同類教育中起示范作用”的高職學(xué)府。學(xué)院的“模具設(shè)計(jì)與*”專業(yè)是教育部審定的全國高職高專精品專業(yè)，“數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用”和“汽車運(yùn)用與維修”是國家六部委確定的技能型緊缺人才培養(yǎng)專業(yè)，汽車類專業(yè)是中澳職教合作重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，“汽車電氣控制技術(shù)”專業(yè)是國家級(jí)示范專業(yè)和教改試點(diǎn)專業(yè)，“計(jì)算機(jī)控制技術(shù)”專業(yè)是重慶市市級(jí)教改試點(diǎn)專業(yè)。
推薦專業(yè)：模具設(shè)計(jì)與*、數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用、汽車運(yùn)用與維修

成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：教育部和財(cái)政部審定的由中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)的全國示范高職學(xué)院。學(xué)校為國家輸送了大批中、高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才。他們遍布在全國航空、機(jī)械、電子、建筑等行業(yè)和國家*機(jī)關(guān)與事業(yè)單位。每年均有畢業(yè)生被保送到北京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、重慶建筑大學(xué)等重點(diǎn)大學(xué)繼續(xù)學(xué)習(xí)深造。學(xué)院積極進(jìn)行就業(yè)指導(dǎo)和服務(wù)，與成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司、愛普生公司（日資）、王利公司（中日德合資）等全國數(shù)十家企業(yè)集團(tuán)（公司）建立了良好的就業(yè)聯(lián)系，畢業(yè)生有著廣闊的就業(yè)領(lǐng)域。
推薦專業(yè)：沖壓模具設(shè)計(jì)與*、數(shù)控機(jī)床與操作、計(jì)算機(jī)文化基礎(chǔ)

湖南冶金職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：教育部和財(cái)政部審定的由中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)的全國示范高職學(xué)院。學(xué)院設(shè)有經(jīng)教育部批準(zhǔn)的英國劍橋商務(wù)英語BEC考點(diǎn)、全國計(jì)算機(jī)等級(jí)考點(diǎn)和經(jīng)勞動(dòng)部門批準(zhǔn)的可鑒定車工、電工、鉗工等21個(gè)工種的職業(yè)技能鑒定所。畢業(yè)生到國有大中型企業(yè)和事業(yè)單位一次性就業(yè)率達(dá)90%以上，有些專業(yè)的畢業(yè)生供不應(yīng)求，畢業(yè)生的就業(yè)率在全省?？茖哟螌W(xué)校中排名第一，得到了省教育廳的高度評(píng)價(jià)，被評(píng)為1999-2002年度高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)單位。
推薦專業(yè)：金屬材料工程、冶金機(jī)械、控制技術(shù)

永州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：全國職業(yè)教育工作先進(jìn)單位，受到國務(wù)院表彰，被教育部、財(cái)政部確定為國家重點(diǎn)建設(shè)的示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2003年，獲得“全國高職高專人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估優(yōu)秀學(xué)院”、“湖南省文明高?！薄ⅰ昂鲜≌猩蜆I(yè)先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。
推薦專業(yè)：護(hù)理基本技術(shù)、數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用、經(jīng)濟(jì)管理與貿(mào)易

深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：1996年4月，學(xué)校被原國家教委定為全國高職教育改革試點(diǎn)院校；1997年3月成為全國第一批正式命名的“職業(yè)技術(shù)學(xué)院”之一。2001年，學(xué)校成為全國示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院建設(shè)院校，首家通過國家示范性實(shí)踐教學(xué)基地的優(yōu)秀級(jí)評(píng)估，學(xué)?！陡叩嚷殬I(yè)技術(shù)教育人才培養(yǎng)模式探索與實(shí)踐》成果獲第四屆國家優(yōu)秀教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，實(shí)現(xiàn)了全國高職院校在此獎(jiǎng)項(xiàng)上“零的突破”。2003年學(xué)校成為國家重點(diǎn)建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院。2003年9月，在教育部首次組織的全國高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評(píng)估中，作為首批參加評(píng)估的院校，15項(xiàng)評(píng)估指標(biāo)中均獲“優(yōu)秀”，是全國唯一一所成績獲全優(yōu)的高校，辦學(xué)水平被公認(rèn)處于全國領(lǐng)先地位。學(xué)校現(xiàn)有1個(gè)專業(yè)被評(píng)為國家精品專業(yè)，4個(gè)專業(yè)被評(píng)為國家級(jí)高職高專教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)，6個(gè)專業(yè)被評(píng)為省級(jí)高職高專教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與*、電子信息工程、樓宇設(shè)備與智能化技術(shù)三個(gè)專業(yè)在2001年經(jīng)教育部批準(zhǔn)進(jìn)行四年制高職試點(diǎn)。現(xiàn)有國家精品課程4門，省級(jí)精品課程7門。
推薦專業(yè)：C語言程序設(shè)計(jì)、電工及電氣測(cè)量技術(shù)、管理英語

福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：是一所經(jīng)國家教育部批準(zhǔn)成立的具有優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng)的高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。其溯源最早的前身校為創(chuàng)辦于1866年的中國近代官辦第一所高等實(shí)業(yè)學(xué)堂——福建船政學(xué)堂。獲國家教育部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部、經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合授予“全國職業(yè)教育先進(jìn)單位”，被財(cái)政部、教育部列為國家重點(diǎn)建設(shè)示范性高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
推薦專業(yè)：交通土建工程、汽車運(yùn)用與工程機(jī)械、管理工程

昆明大學(xué)
推薦原因：經(jīng)教育部和財(cái)政部共同審定，被批準(zhǔn)為中央財(cái)政重點(diǎn)支持建設(shè)的示范性職業(yè)院校，并進(jìn)入了全國高職高專院校35強(qiáng)。2002年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)導(dǎo)游、房屋建筑工程兩個(gè)專業(yè)為部級(jí)高職高專教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)和精品專業(yè)。
推薦專業(yè)：導(dǎo)游、房屋建筑工程、城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)劃

西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院始建于1958年，是一所具有高等學(xué)歷教育招生資格的直屬陜西省教育廳的公辦全日制普通高等院校。2001年學(xué)院被省*命名為省級(jí)文明校園。2002年被教育部授予全國職業(yè)教育先進(jìn)單位，同年被教育部確定為陜西省唯一一所國家重點(diǎn)建設(shè)示范性職業(yè)技術(shù)學(xué)院。擁有國家級(jí)精品建設(shè)專業(yè)1個(gè)，國家級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)2個(gè)，省級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)3個(gè)，在陜西省內(nèi)同類院校名列第一。
推薦專業(yè)：電工基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、航空機(jī)電設(shè)備維修

陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
推薦原因：創(chuàng)建于1952年,其前身為國家級(jí)重點(diǎn)中?！?a target="_blank" href="/academy/detail/35915.html" title="陜西省交通學(xué)校">陜西省交通學(xué)校。先后獲得全省交通系統(tǒng)創(chuàng)佳評(píng)差“最佳單位”、西安市“文明校園”、西安市綠化先進(jìn)單位、全國體育達(dá)標(biāo)先進(jìn)集體、交通部執(zhí)法培訓(xùn)先進(jìn)單位、交通部文明駕校等榮譽(yù)稱號(hào)。
推薦專業(yè)：汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車電子技術(shù)、公路運(yùn)輸與管理

鄭州牧業(yè)工程高等?？茖W(xué)校
推薦原因：學(xué)校始建于1957年，是一所為生物工程、畜牧工程、食品工程、衛(wèi)生檢疫、農(nóng)牧經(jīng)濟(jì)等行業(yè)培養(yǎng)高等技術(shù)應(yīng)用型人才的普通高等學(xué)校。是全國高等農(nóng)林專科教育發(fā)展改革試點(diǎn)學(xué)校、 河南省高校綜合改革試點(diǎn)單位、“河南省畢業(yè)生分配工作先進(jìn)單位”、“河南省文明學(xué)?！?，具有47年的辦學(xué)歷史，被財(cái)政部、教育部列為國家重點(diǎn)建設(shè)示范性高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
推薦專業(yè)：生物工程、動(dòng)物醫(yī)藥、畜牧工程

（1）武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院
排第一的當(dāng)然湖北公認(rèn)武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院了，是國家教育部批準(zhǔn)獨(dú)立設(shè)置、湖北省人民*主辦、湖北省教育廳直屬的全日制普通高等學(xué)校。比較好的有優(yōu)勢(shì)的專業(yè)有：通信技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與*、數(shù)控技術(shù)、模具設(shè)計(jì)與*、數(shù)控技術(shù)、光電子技術(shù)、電子商務(wù)、生物制藥技術(shù)、現(xiàn)代紡織技術(shù)、電子信息工程技術(shù)、通信技術(shù)、電子商務(wù)、物流管理、微生物技術(shù)及應(yīng)用、會(huì)計(jì)、電氣自動(dòng)化技術(shù)。
（2）武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院
湖北省人民*批準(zhǔn)、教育部備案的全日制公辦普通高等院校。由“中國建橋國家隊(duì)”——中鐵大橋局舉辦，是全國唯一的橋梁高等職業(yè)學(xué)院，也是全國首批開設(shè)新能源應(yīng)用的高等院校。
學(xué)校開設(shè)鐵道施工與養(yǎng)護(hù)（原鐵道橋梁專業(yè)，含質(zhì)量檢測(cè)、工程測(cè)量、橋梁吊裝、鋼筋工程施工4個(gè)專業(yè)方向）、道路與橋梁工程施工（原公路與橋梁專業(yè)，含工程機(jī)械、物資管理2個(gè)專業(yè)方向）、建筑工程施工（原工業(yè)與民用建筑專業(yè)）、鐵道工程技術(shù)、工程造價(jià)、地下工程施工、市政工程等14個(gè)專業(yè)或?qū)I(yè)方向。其中，建筑工程施工為國家級(jí)示范專業(yè)，鐵道施工與養(yǎng)護(hù)、道路與橋梁工程搭山施工為省級(jí)示范專業(yè)、鐵道施工與養(yǎng)護(hù)為知鎮(zhèn)中省級(jí)品牌專業(yè)。
武漢鐵路橋梁職業(yè)學(xué)院和武漢地鐵有培養(yǎng)合作計(jì)劃，畢業(yè)后進(jìn)入武漢地鐵集團(tuán)工作。
（3）湖北鐵道運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院
湖北鐵道運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院，位于湖北省武漢市，是以武漢鐵路技師學(xué)院為基礎(chǔ)建立的?？茖哟蔚母叩嚷殬I(yè)學(xué)院。學(xué)院由湖北省人力資源和社會(huì)保障廳主管，教育教學(xué)業(yè)務(wù)接受省教育廳的管理和指導(dǎo)。
學(xué)校開設(shè)有城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、城市軌道交通運(yùn)營管理、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道機(jī)車車輛、鐵道運(yùn)營管理等特色專業(yè)，建有在全國同類院校領(lǐng)先的城市軌道列車模擬駕駛、軌道車輛檢修、軌道交通供電等實(shí)訓(xùn)中心，與武漢、南京、廣州等近30家地鐵公司，和武漢鐵路局、中鐵、中鐵建等10余家鐵路單位建立了穩(wěn)固的校企合作關(guān)系， 95%以上的學(xué)生被學(xué)校推薦到以上單位就業(yè)。同樣，和武漢地鐵集團(tuán)有培養(yǎng)合作計(jì)劃，畢業(yè)后進(jìn)入武漢地鐵集團(tuán)工作。
（4）湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是湖北省人民*批準(zhǔn)、教育部備案的的全日制公辦普通高等學(xué)校，學(xué)校是交通運(yùn)輸部交通職業(yè)教育示范院校和湖北省示范性高等職業(yè)院校。湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身是湖北公路工程學(xué)校、湖北航運(yùn)學(xué)校及湖北汽車學(xué)校。2001年湖北交通學(xué)校、湖北航運(yùn)學(xué)校、湖北汽車學(xué)校合并升格為湖北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
交通運(yùn)輸部支持建設(shè)主干學(xué)科（專業(yè)）建設(shè)：航海技術(shù)
教育部、財(cái)政部支持的“高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項(xiàng)目”專業(yè)：高等級(jí)公路維護(hù)與管理，物流管理，輪機(jī)工程技術(shù)（士官方向）
湖北省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù)，汽車運(yùn)用工程技術(shù)，物流管理，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，航海旅陵技術(shù)<，工程機(jī)械運(yùn)用與維護(hù)，高等級(jí)公路維護(hù)與管理
湖北省級(jí)教學(xué)改革試點(diǎn)專業(yè)：物流管理，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，航海技術(shù)
湖北省級(jí)示范性建設(shè)重點(diǎn)專業(yè)：道路橋梁工程技術(shù)，汽車運(yùn)用技術(shù)，物流管理，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
湖北省級(jí)戰(zhàn)略性新興（支柱）產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃項(xiàng)目建設(shè)：汽車運(yùn)用技術(shù)—新能源汽車，道路與橋梁工程技術(shù)—橋梁工程技術(shù)，物流管理—快遞物流
湖北省品牌專業(yè)與特色專業(yè)：輪機(jī)工程技術(shù)（品牌專業(yè)），城市軌道交通工程技術(shù)（特色專業(yè)）
（5）武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院
（6）湖北城市建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

道路橋梁專業(yè)的就業(yè)前景好。

1、工作內(nèi)容。

道路與橋梁工程技術(shù)就業(yè)非常好進(jìn)施工單位。一般去處是交通、工程等相關(guān)單位。比如公路局、鐵路局、市政公司、路橋公司等，或者到了一定的資歷和級(jí)別，可以去監(jiān)理公司。具體可以從事道路勘測(cè)、陪拍吵施工、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維護(hù)等賀洞工作。

2、就業(yè)前景。

隨著我國建設(shè)的發(fā)展，公路已具有非常重要的作用。近幾年來，可以說是我國的公路橋粱建設(shè)在飛速的發(fā)展，從而也取得了非常大的成就。我們可以看出我國公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，基本上在總體上與國際先進(jìn)水平接軌。所以道路與橋梁工程技術(shù)就業(yè)前景非常不錯(cuò)。

3、2023年道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)大學(xué)排名。

浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)全國排名第一位。

遼寧省交通高等?？茖W(xué)校道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)全國排名第二位。

湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)全國排名第三位。

道路與橋梁專業(yè)簡介：

道路與橋梁工程技術(shù)為高職高專專業(yè)目錄下設(shè)的一門專業(yè)，普通高等學(xué)校專科層次，學(xué)制3年，主要在傳統(tǒng)工土建類專業(yè)特色突出院校開設(shè)，如：山東水利職業(yè)學(xué)院、山西水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院、安徽水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)蘆侍院、福建船政交通職業(yè)學(xué)院等。

目標(biāo)是培養(yǎng)具備道路橋梁工程技術(shù)必需的文化基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)理論知識(shí)，掌握該專業(yè)所需要的崗位能力和專業(yè)技能，適應(yīng)公路及橋梁勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工與管理、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)管理第一線需要的高端技能型人才。

專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：

道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計(jì)量與計(jì)價(jià)、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測(cè)技術(shù)、公路養(yǎng)護(hù)與管理、道橋工程招投標(biāo)與合同管理、工種操作訓(xùn)練等。

（以上內(nèi)容均來自高三網(wǎng)。）

想進(jìn)入鐵路工作 ，成為鐵路正式員工 ，現(xiàn)在的途徑只剩下招聘這個(gè)通道了，像原來的頂職、退伍軍人轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入鐵路等，這些進(jìn)入鐵路的途徑 ，已經(jīng)沒有了甚至堵死了 。我兒子在鐵道職院畢業(yè) ，通過 校招 進(jìn)入鐵路局工作 。

想要進(jìn)入鐵路局工作 ，成為鐵路的正式員工 ，就只能是就讀于鐵路相關(guān)的本科學(xué)校以及與鐵路相關(guān)的?？茖W(xué)校，通過校招進(jìn)入鐵路局工作 ，成為鐵路局正式員工 。

鐵路局的正式員工，工作穩(wěn)定 ，福利待遇好 ，很多的家長跟我一樣 ，想自己的孩子進(jìn)入鐵路局工作 ，在自己的孩子高考完成填報(bào)志愿的時(shí)候就要考慮 。成績好的可以選擇一所鐵路本科院校 ，成績稍差一點(diǎn)的可以選擇一所鐵路?？茖W(xué)校 ，畢業(yè)后通過校招進(jìn)入鐵路局 ，成為鐵路局的真實(shí)員工 。

鐵路本科院校以及鐵路專科學(xué)校 ，有很多 ，要選擇一所適合孩子就讀的鐵路學(xué)校，根據(jù)孩子的高考成績?nèi)ミx擇本科還是?？?？鐵路的本科和?？茖W(xué)校 ，一般的分?jǐn)?shù)要求比較高 ，本科的分?jǐn)?shù)線在一本之內(nèi) ，?？其浫〉姆?jǐn)?shù)線也在二本以上的分?jǐn)?shù)。 兒子就讀于鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ，屬于大專 ，通過校招進(jìn)鐵路局成為正式員工 ，已經(jīng)工作五年 。 無論是本科還是專科鐵路院校 ，可以到網(wǎng)上去查一查 ，選擇這些鐵路本科院校全國排名前十的院校，還有鐵路專科學(xué)校全國排名前十的 ，最好是選擇全國排名前五名的 ，這樣就業(yè)才有保證 。選擇這些學(xué)校 ，要選擇學(xué)校原來就有 鐵道部 門的辦學(xué)背景 ，這其中第一種是10所原鐵道部部屬高校，均于2000年脫離鐵道部；第二種是30多所原鐵道部部屬中專（大專），實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管，均于2002年左右由鐵道部、 中國中鐵 、中國鐵建、 中國南車 、中國北車劃歸地方，有的并入地方高校，有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院；第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校，包括中專、技校和成人高校，2005年后大多已撤消，有部分成人高校仍在辦學(xué)。在這些學(xué)校中 ，可以選擇其中的第一種和第二種 ，也就是選擇就讀本科和大專 ，這樣才能通過校招成為鐵路的正式員工 ，現(xiàn)在有些中專學(xué)校也可以進(jìn)入鐵路局工作 ，但是大多數(shù)都屬于勞務(wù)派遣 ，不屬于正式員工 。

當(dāng)年兒子高考考了四百八十多分 ，在填報(bào)高考志愿的時(shí)候 ，選擇了家門口的一所鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ，屬于大專 ，畢業(yè)后通過校招進(jìn)入鐵路局成為正式員工 。

在鐵路局工作 ，工作非常穩(wěn)定 ，福利待遇也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò) ，但是也要吃的苦 ，一線工人熬夜是經(jīng)常的事情 ，如果怕辛苦熬夜就不要去鐵路局 。 在這里也說一句良心話 ，在哪工作不辛苦 ，不熬夜 ，在沒有背景的普通家庭 ，有一個(gè)在鐵路局工作的正式員工 ，就能夠養(yǎng)一個(gè)家庭 ，相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了 。 兒子當(dāng)年在填報(bào)高考志愿的時(shí)候 ，以四百八十多分可以有多項(xiàng)選擇 ，以他的分?jǐn)?shù)讀一個(gè)普通二本是綽綽有余 ，正因?yàn)槲铱吹搅髓F路工作的好處 ，選擇了一所鐵路?？茖W(xué)校 。因?yàn)檫@所學(xué)校在自己的家門口 ，也了解到了當(dāng)時(shí)這所學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)狀況 ，就業(yè)率非常高 ，而且只要選擇了這所學(xué)校與鐵路相關(guān)的專業(yè) ，90%以上都進(jìn)入了鐵路局工作 ，成為了鐵路的正式員工 。這所學(xué)校手塵消當(dāng)年在鐵路建設(shè)的高峰時(shí)期 ，因?yàn)殍F路的崗位需求量大 ，這所學(xué)校的學(xué)生90%以上都進(jìn)入了鐵路局 ，所以才堅(jiān)定了我的信心，堅(jiān)決的選擇了這所學(xué)校 。

鐵路即將招聘數(shù)萬人，工資待遇很不錯(cuò)

以成都局為例，每年成都局招聘都是十分地火爆， 中國鐵路 成都局待遇真心不錯(cuò)，招聘的要求還不畢知高，很多同學(xué)都想報(bào)考中國鐵路成都局， 中公 國企為大家匯總了中國鐵路成都局筆試的基礎(chǔ)內(nèi)容，小伙伴們快來看看吧！

1．鐵路鋼筋的代換有幾種方法？其代換時(shí)有什么規(guī)定？

答：鋼筋代換有兩種方法，即等截面代換法和等強(qiáng)度代換法。鋼筋的牌號(hào)、級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)經(jīng)兄埋設(shè)計(jì)單位同意，并符合下列規(guī)定：鐵路知識(shí)，鐵路招聘信息可以看，鐵路招聘考試（tljzpks）。

1）不同級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑的鋼筋的代換應(yīng)按鋼筋受拉承載力設(shè)計(jì)值相等的原則進(jìn)行代換；當(dāng)構(gòu)件按最小配筋率配筋時(shí)，鋼筋可按等截面進(jìn)行代換；

2）當(dāng)構(gòu)件受抗裂、裂縫寬度或 撓度 控制時(shí)，代換后應(yīng)進(jìn)行抗裂、裂縫寬度或撓度的驗(yàn)算；

3）鋼筋的間距，錨固長度、最小鋼筋直徑、根數(shù)等應(yīng)滿足有專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求；

4) 重要受力構(gòu)件不宜用 Ⅰ級(jí) 熱軋光圓鋼筋代換Ⅱ 熱軋帶肋鋼筋 ；

5) 有抗震要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合抗震的有關(guān)規(guī)定。

二、鋼筋在砼結(jié)構(gòu)中的作用以及 保護(hù)層厚度 的規(guī)定。

2．鋼筋與砼為什么能共同工作？在設(shè)計(jì)鋼筋砼構(gòu)件時(shí)，如何發(fā)揮兩種材料各自的特點(diǎn)？

答：鋼筋與砼能夠共同工作：主要是因?yàn)樗鼈兙邆湎旅嫒齻€(gè)條件：

砼結(jié)硬收縮時(shí)，水泥膠體的粘結(jié)力能夠與鋼筋的緊密地粘結(jié)在一起，由于粘結(jié)力的作用，砼與鋼筋能夠很好地粘結(jié)成一個(gè)整體，當(dāng)構(gòu)件受力時(shí)，它們能夠一起產(chǎn)生變形而不致分離；

砼包裹著鋼筋，能保護(hù)好鋼筋不致因受大氣的侵蝕而生銹變質(zhì)。此外，由于砼是不良導(dǎo)熱體，還可以保護(hù)鋼筋在高溫條件不會(huì)發(fā)生劇烈的溫度變化。

一是鐵路職業(yè)技術(shù)院校畢業(yè)，這種是以往進(jìn)入鐵路工作最多的途徑，也就是所說的鐵路子弟，家屬中有在鐵路工作的，才可以報(bào)考這類學(xué)校。

二是轉(zhuǎn)業(yè)兵復(fù)員分配，像現(xiàn)在每年也都有很多復(fù)員的軍人培訓(xùn)后分配到鐵路部門工作，好像也是鐵路家屬優(yōu)先。

三是到大學(xué)院校招生。比如2018年全國各鐵路局對(duì)大學(xué)畢業(yè)生的招聘條件如下：

四是報(bào)考鐵路局的國家公務(wù)員。這類主要是培養(yǎng)的領(lǐng)導(dǎo)干部。

也就以上這么多了，希望我的回答你能滿意。

很高興可以參與回答！關(guān)于怎么才可以正式成為鐵路的一員，我想說:1如果您現(xiàn)在是處于中學(xué)階段，那么您的高考志愿就鎖定在鐵路類院校，2如果您已經(jīng)大學(xué)畢業(yè)，或者已經(jīng)在其他單位工作多年，那么您可以關(guān)注各大鐵路局集團(tuán)有限公司的招聘官網(wǎng)或是鐵路人才招聘網(wǎng)。及時(shí)了解個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司的 社會(huì) 招聘信息，只不過 社會(huì) 招聘簽約率是很低的，這個(gè)就不詳細(xì)說，要看個(gè)人情況！

仔細(xì)說下1。首先望在校期間好好學(xué)習(xí)，優(yōu)化自己的簡歷為應(yīng)聘打下良好的基礎(chǔ)。其次因?yàn)榻陙龛F路的迅速發(fā)展，國家高鐵網(wǎng)不斷優(yōu)化完善， 十九大 提出“公轉(zhuǎn)鐵”的部署，倡導(dǎo)鐵路貨運(yùn)，節(jié)能減排。各大鐵路集團(tuán)公司人員的需求量不斷在增加，而這部人的百分之九十多，甚至有的集團(tuán)公司百分之百的都是鐵路院校 應(yīng)屆畢業(yè)生 招聘會(huì)進(jìn)行選拔，畢業(yè)季要及時(shí)關(guān)注中國鐵路人才招聘網(wǎng)和個(gè)鐵路集團(tuán)公司的招聘官網(wǎng)，進(jìn)行報(bào)名參加鐵路集團(tuán)公司的 校園招聘 。如果您是男生那就很有優(yōu)勢(shì)了，這里不是性別歧視，鐵路工作，只能說更適合男生，比如司機(jī)崗位百分之百男生，這可能等你入路了才能體會(huì)到。假如你有幸和那個(gè)鐵路局集團(tuán)有限公司簽約約，那你即是鐵路正式員工了！

大學(xué)畢業(yè)一年半，16年畢業(yè)后通過招聘進(jìn)入成局，下面我來以我的經(jīng)歷說一下像我這樣本科生如何成為一個(gè)鐵路職工。

相信大多數(shù)不準(zhǔn)備考研的同學(xué)們?cè)诖笕笏木烷_始各種途徑找工作，我當(dāng)時(shí)也是一樣，通過各種招聘網(wǎng)站尋找著。我是普通一本大學(xué)，學(xué)的物流管理，按照 慣性思維 ，就想找一個(gè)和物流相關(guān)的工作，公路、航空、鐵路這幾個(gè)領(lǐng)悟都在關(guān)注。偶然在網(wǎng)上看到 成都鐵路局 在招聘，大概是在16年三月份左右，在成都鐵路局人才交流網(wǎng)上看到的招聘信息，點(diǎn)進(jìn)去看到了不同站段招聘的崗位，一看還真有招聘 物流管理專業(yè) 的畢業(yè)生，果斷一頓操作報(bào)名，然后忐忑的等通知（要篩選簡歷），臨時(shí)抱佛腳各種復(fù)習(xí)鐵路知識(shí)，4月接到通知成都面試，面試很簡單，自我介紹以及抽題回答5個(gè)專業(yè)問題，答專業(yè)問題時(shí)感謝自己大學(xué)四年還是學(xué)了點(diǎn)皮毛，都能答上來，走出考場(chǎng)就興奮的去吃火鍋了。5月底出結(jié)果，中獎(jiǎng)了。。然后就是走程序，簽三方，體檢，下達(dá)人事命令，報(bào)道。

現(xiàn)在看來，可以總結(jié)一下，我屬于當(dāng)年不筆試的那一批的非鐵路院校的 社會(huì) 招聘，所對(duì)應(yīng)的就是校園招聘，就是鐵路局去你的學(xué)校擺個(gè)桌子，放個(gè)展牌拉個(gè)條幅招人。如果你是鐵路院校，包括鐵路職高大專院校，可以等校園招聘。如果你是普通大學(xué)畢業(yè)而鐵路局又招你這個(gè)專業(yè)的崗位，通過各個(gè)鐵路局的人才交流網(wǎng)，或者關(guān)注“鐵路人才招聘“公眾號(hào)尋找相關(guān)招聘信息，請(qǐng)注意！必須是應(yīng)屆或者往屆，畢業(yè)好幾年的就沒辦法啦，當(dāng)然家里有門路的除外。如果你是一名普通的 社會(huì) 主義好青年想進(jìn)鐵路，那就去當(dāng)兩年兵，鐵路有政策可以接收安排（這方面細(xì)節(jié)不太熟悉，說的不對(duì)請(qǐng)包涵）。又或者上鐵路的定向培養(yǎng)院校，畢業(yè)后直接進(jìn)鐵路。還有一種我不是很熟悉，就是第三方勞務(wù)派遣，嚴(yán)格上不算是正式鐵路職工，但是從事鐵路工作。我了解的就是這些，謝謝！

09年通過校園招聘成為一名鐵路職工，轉(zhuǎn)眼服務(wù)鐵路快10年了，那時(shí)昆鐵還叫昆明鐵路局，現(xiàn)在叫中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司。

那個(gè)時(shí)候入職鐵路，成為正式鐵路職工有兩種渠道。一是像我這種從大專、本科院校直接通過校園招聘入職的，還有一種是退伍軍人。其實(shí)，當(dāng)時(shí)更多的入職職工是退伍軍人，大學(xué)生只占其中的三分之一左右吧。

先說說通過校園招聘入職的吧。每年臨近畢業(yè)季的前幾個(gè)月，各大鐵路局以及中鐵局，地鐵公司會(huì)根據(jù)自己的招聘計(jì)劃來我們學(xué)校招聘。學(xué)生可以通過面試、筆試、體檢等環(huán)節(jié)互相篩選后確立就業(yè)去向，簽訂勞動(dòng)協(xié)議。當(dāng)然，對(duì)專業(yè)是否對(duì)口沒有做明顯的限制。簽訂完協(xié)議以后，根據(jù)用人單位需求，我們還要做少則半年，多則一年的定向?qū)W習(xí)，也就是用人單位讓學(xué)什么，就開設(shè)什么課程專門培訓(xùn)。待畢業(yè)后直接去用人單位報(bào)到。

再說退伍轉(zhuǎn)業(yè)這一方向。入職后聽退伍轉(zhuǎn)業(yè)的同事講的，一般都是有關(guān)系的城市兵，退伍后可以選擇進(jìn)入鐵路工作。退伍兵有武警兵，消防兵，邊防兵，通信兵，特種兵。。。具體我也說不上來，很多兵種轉(zhuǎn)業(yè)的都有。

這兩年招聘的模式有些變化，退伍兵相對(duì)前幾年招的少了，通過 社會(huì) 公開招聘的應(yīng)屆大學(xué)生漸漸多了起來。

以上是我的了解，希望有用。

鐵路系統(tǒng)，屬于國有企業(yè)，對(duì)畢業(yè)生還是有一定的吸引力的。

要進(jìn)入鐵路工作，最好是報(bào)考交通類或鐵路類院校；也可以針對(duì)鐵路所需要的專業(yè)進(jìn)行選擇。

一、本科類院校：

上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)、西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、重慶交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、山東交通學(xué)院等。

以上院校有985大學(xué)，如上海交通大學(xué)、西安交通大學(xué)；也有211大學(xué)，如西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)；其他都是普通院校。

其中的西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)、大連交通大學(xué)、華東交通大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)是屬于原鐵道部管理的院校，于2000年劃歸教育部或省級(jí)*管理。

二、專科類院校：

?？祁愒盒Ｓ泻芏啵?a target="_blank" href="/academy/detail/111.html" title="天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院">天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、山西鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、 遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 、南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、湖北鐵道運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院、湖南鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院、四川鐵道職業(yè)學(xué)院、昆明鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。

三、鐵路需求較多的專業(yè)：

鐵路單位需要的專業(yè)主要集中在工學(xué)專業(yè)方面：

車輛的設(shè)計(jì)*、維護(hù)維修——車輛工程、機(jī)械工程、機(jī)械設(shè)計(jì)*及其自動(dòng)化、能源與動(dòng)力工程。

電力系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)——電氣工程及其自動(dòng)化、智能電網(wǎng)信息工程、軌道交通電氣與控制。

通信及信號(hào)系統(tǒng)的建設(shè)、維護(hù)——電子信息工程、通信工程、自動(dòng)化、軌道交通信號(hào)與控制、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程。

鐵道的設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)——道路橋梁與渡河工程、鐵道工程、土木工程、地質(zhì)工程、勘查技術(shù)與工程。

鐵道的運(yùn)營與管理、維護(hù)——交通運(yùn)輸、交通工程。

四、入職渠道：

校招——各個(gè)鐵路公司每年都會(huì)在上述鐵道院校進(jìn)行校招，如中鐵六局路橋公司的校招公告：

呼和浩特局招聘?？飘厴I(yè)生：

社招——當(dāng)校招沒有招夠人數(shù)時(shí)，部分鐵路公司還進(jìn)行社招，主要還是針對(duì)鐵路所需要的專業(yè)，但是往往不限于鐵路院校。

總的來講，要進(jìn)入鐵路工作，第一選擇院校，第二選擇專業(yè)。另外，很多鐵路方面的專業(yè)是只招男生的，女生報(bào)考時(shí)，要慎重選擇。

作為一個(gè)鐵路職工，我來告訴你如何進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作。

從 2011年開始，鐵路局開始招聘大專以上學(xué)歷的鐵路主專業(yè)畢業(yè)生，并逐步取消接收退伍軍人。

目前來看鐵路系統(tǒng)招聘都是在中國鐵路人才招聘網(wǎng)上發(fā)布招聘計(jì)劃，符合條件的畢業(yè)生們投遞簡歷，參加筆面試。

一般招聘時(shí)都會(huì)有以下要求:

列入國家招生計(jì)劃，具備派遣資格的全日制?？萍耙陨蠈W(xué)歷畢業(yè)生。

品行端正，遵紀(jì)守法，身心 健康 ，熱愛鐵路事業(yè)。

在校期間所學(xué)專業(yè)為鐵路方向或所學(xué)課程中包含鐵路專業(yè)課程，符合招聘崗位要求。 　 服從單位對(duì)崗位及工作地點(diǎn)的安排和調(diào)整，能夠適應(yīng)偏遠(yuǎn)工作環(huán)境及夜班作業(yè)。

招聘流程如下：

網(wǎng)上報(bào)名。

審核篩選。

鐵路局依據(jù)招聘條件對(duì)報(bào)名人員進(jìn)行篩選，分期分批確定面試人選。

面試考核。接到面試通知的應(yīng)聘人員須按指定時(shí)間、地點(diǎn)參加面試，否則視為放棄應(yīng)聘。

結(jié)果公示。

在中國鐵路人才招聘網(wǎng)公示招聘結(jié)果，公示期滿無異議的辦理簽約手續(xù)。

經(jīng)過這樣的流程入職的員工都是路局正式員工，享受鐵路局的各項(xiàng)福利待遇?？傮w來說鐵路工作還是不錯(cuò)的，前提是你要耐得住寂寞，經(jīng)受得住壓力。想要出人頭地，必須踏踏實(shí)實(shí)，一步一步的往上爬。

大學(xué)畢業(yè)一年半，16年畢業(yè)后通過招聘進(jìn)入成局，下面我來以我的經(jīng)歷說一下像我這樣本科生如何成為一個(gè)鐵路職工。

相信大多數(shù)不準(zhǔn)備考研的同學(xué)們?cè)诖笕笏木烷_始各種途徑找工作，我當(dāng)時(shí)也是一樣，通過各種招聘網(wǎng)站尋找著。我是普通一本大學(xué)，學(xué)的物流管理，按照慣性思維，就想找一個(gè)和物流相關(guān)的工作，公路、航空、鐵路這幾個(gè)領(lǐng)悟都在關(guān)注。偶然在網(wǎng)上看到成都鐵路局在招聘，大概是在16年三月份左右，在成都鐵路局人才交流網(wǎng)上看到的招聘信息，點(diǎn)進(jìn)去看到了不同站段招聘的崗位，一看還真有招聘物流管理專業(yè)的畢業(yè)生，果斷一頓操作報(bào)名，然后忐忑的等通知（要篩選簡歷），臨時(shí)抱佛腳各種復(fù)習(xí)鐵路知識(shí)，4月接到通知成都面試，面試很簡單，自我介紹以及抽題回答5個(gè)專業(yè)問題，答專業(yè)問題時(shí)感謝自己大學(xué)四年還是學(xué)了點(diǎn)皮毛，都能答上來，走出考場(chǎng)就興奮的去吃火鍋了。5月底出結(jié)果，中獎(jiǎng)了。。然后就是走程序，簽三方，體檢，下達(dá)人事命令，報(bào)道。

現(xiàn)在看來，可以總結(jié)一下，我屬于當(dāng)年不筆試的那一批的非鐵路院校的 社會(huì) 招聘，所對(duì)應(yīng)的就是校園招聘，就是鐵路局去你的學(xué)校擺個(gè)桌子，放個(gè)展牌拉個(gè)條幅招人。如果你是鐵路院校，包括鐵路職高大專院校，可以等校園招聘。如果你是普通大學(xué)畢業(yè)而鐵路局又招你這個(gè)專業(yè)的崗位，通過各個(gè)鐵路局的人才交流網(wǎng)，或者關(guān)注“鐵路人才招聘“公眾號(hào)尋找相關(guān)招聘信息，請(qǐng)注意！必須是應(yīng)屆或者往屆，畢業(yè)好幾年的就沒辦法啦，當(dāng)然家里有門路的除外。如果你是一名普通的 社會(huì) 主義好青年想進(jìn)鐵路，那就去當(dāng)兩年兵，鐵路有政策可以接收安排（這方面細(xì)節(jié)不太熟悉，說的不對(duì)請(qǐng)包涵）。又或者上鐵路的定向培養(yǎng)院校，畢業(yè)后直接進(jìn)鐵路。還有一種我不是很熟悉，就是第三方勞務(wù)派遣，嚴(yán)格上不算是正式鐵路職工，但是從事鐵路工作。我了解的就是這些，謝謝！

鐵路職工，一般指的是在鐵路上工作的人，問題是是鐵路系統(tǒng)還是鐵路工人？

鐵路是一個(gè)龐大的系統(tǒng)， 籠統(tǒng)的分：在鐵路上干活的和在機(jī)關(guān)里面坐班的， 按照題面上理解問的是想成為鐵路職工，姑且重點(diǎn)說鐵路工人。鐵路工人辛苦是公認(rèn)的，勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)在室外或野外， 一般人的意志和體力是堅(jiān)持不住的， 這也是為什么會(huì)有轉(zhuǎn)業(yè)軍人會(huì)被安置到鐵路上面的原因。

想進(jìn)鐵路先看專業(yè)和學(xué)歷

想進(jìn)鐵路首先所學(xué)的專業(yè)必須是和鐵路相關(guān)的，綜合來看大專學(xué)歷基本會(huì)沿著鐵軌展開工作，常年室外頂著太陽迎著風(fēng)，戴著安全帽扛著重工具，這就是鐵路工人的基本形象。

鐵路相關(guān)專業(yè)本科學(xué)歷有可能進(jìn)機(jī)關(guān)，不過可能性也不是太大， 研究生以上的學(xué)歷要好一點(diǎn)，但是研究生以上學(xué)歷的人貌似志向又不在鐵路系統(tǒng)，這是 一個(gè)尷尬的問題和現(xiàn)實(shí)。

想進(jìn)鐵路首先學(xué)歷要對(duì)口，每年鐵路系統(tǒng)的路局都有在相關(guān)學(xué)校進(jìn)行校招，有筆試成績還要體檢合格， 基本上條件是專業(yè)對(duì)，身體好，思想端正才有可能進(jìn)入鐵路系統(tǒng)，而進(jìn)去之后很有可能分在鐵路上面干活。 至于火車司機(jī)，上起班來在時(shí)間上也是不含糊的，而且這一個(gè)封閉的空間，孤獨(dú)感很強(qiáng)。

如果是光在鐵路上干活的，有可能用工性質(zhì)屬于勞務(wù)派遣，正式工很難，有的招聘錄用近的可能簽的合同是聘請(qǐng)編制或者就是合同工。 現(xiàn)在的正式工就不要去想了，但是進(jìn)了鐵路不管什么樣的工基本還是穩(wěn)定的，福利待遇也不少。

想進(jìn)鐵路的人不少，想從鐵路出來的人更不少

想進(jìn)鐵路的人把鐵路想象的諸般美好，想從鐵路出來的人因?yàn)槭懿涣髓F路的辛苦，這是一個(gè)特殊的行業(yè)，進(jìn)出都需要慎重考慮。

由于思想認(rèn)識(shí)不足進(jìn)去以后思想還是會(huì)動(dòng)搖的，想象和現(xiàn)實(shí)畢竟有落差的，所以我們看到不少鐵路職工想出來，但又怕外面待遇不好。

如果是一心想進(jìn)入鐵路行業(yè)，自身?xiàng)l件符合可以努力靠攏過去，但是不用糾結(jié)于要成為所謂的正式職工。 想進(jìn)鐵路，重點(diǎn)還是專業(yè)和學(xué)歷，條件不符免談。

山東英才學(xué)院可能不是最好的學(xué)校，但絕對(duì)是你最好的選擇。
“自考本科試點(diǎn)”的學(xué)生是“寬進(jìn)嚴(yán)出”。所以，從某種意義上來說，兩者的畢業(yè)證的含金量不同。眾所周知，由于我國差返普通高校本科學(xué)生的“寬出”事實(shí)，而近年來高校教育教學(xué)質(zhì)量事實(shí)上的嚴(yán)重下降，普通高校大學(xué)畢業(yè)證很容易就取得，畢業(yè)證的“含金量”和大學(xué)生的實(shí)際水平早就失去了過去在社會(huì)上人們心目中的分量。這也就是為什么我國的大學(xué)學(xué)歷掘兄證書很少受到國外承認(rèn)的重要原因之一。

自學(xué)考試的畢業(yè)證，使學(xué)生憑借個(gè)人努力，一門一門地通過“國考”考取出來的畢業(yè)證，反倒受到了人們的認(rèn)可。因?yàn)榇蠹叶记宄孛靼?，不努力，不認(rèn)真學(xué)習(xí)，是無法通過難度相當(dāng)高的國考的。這也就是通過“自學(xué)考試”取得的學(xué)歷證書反倒受到很多國家承認(rèn)的原因。雖然，“自考本科試點(diǎn)”的政策大大減少了學(xué)生考試的科目，但是仍然要通過一定數(shù)量的“國考”。所以，“嚴(yán)出”的本科學(xué)歷證書的含金量是要高于普通高校的“寬出”的畢業(yè)證的。

過去，有的人不太認(rèn)可“自學(xué)考試”畢業(yè)證，是因?yàn)樗麄冋J(rèn)為自學(xué)考試的人沒有經(jīng)過大學(xué)四年全日制的系統(tǒng)教育和學(xué)習(xí)，沒有經(jīng)過大學(xué)文化的熏陶。但是，現(xiàn)虛散饑在，接受“自考本科試點(diǎn)”教育的學(xué)生同樣是全日制的大學(xué)生。所以， “自考本科試點(diǎn)”的畢業(yè)生與普通高校的畢業(yè)生，在全日制學(xué)習(xí)這個(gè)問題上的區(qū)別已經(jīng)不存在了。

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，社會(huì)對(duì)人才的要求越來越高，就業(yè)形勢(shì)也日益嚴(yán)峻。本科學(xué)歷無疑是一個(gè)基本的就業(yè)門檻。

國家承認(rèn)的三種教育形式:

一、普通高等教育（普本、普專）

二、成人高等教育（學(xué)習(xí)形式：函授、業(yè)余、夜大）

三、高等教育自學(xué)考試（自考本科、自考?？?、自考本科試點(diǎn)）