公路橋梁院校哪個(gè)好 交通運(yùn)輸和交通工程哪個(gè)專業(yè)比較好?

我也來(lái)說(shuō)一下吧。。。

樓主提說(shuō)其實(shí)不是屬于建筑工程，應(yīng)該是屬于土木工程大學(xué)科。。這是一個(gè)包括建筑工程，道路橋梁，巖土，水利，等工程類專業(yè)的大學(xué)科。

一般我們講的建筑工程主要就是指工民建。道路橋梁工程如果繼續(xù)劃分二級(jí)學(xué)科的話，道路與鐵道工程和橋梁隧道工程。

工程類專業(yè)的就業(yè)方向主要有以下內(nèi)個(gè)方向：業(yè)主，設(shè)計(jì)，監(jiān)理，施工。四大方向。

其中，業(yè)主又包含了公務(wù)員，事業(yè)單位，以及直屬事業(yè)單位或者是*的投資公司，或者是專門的投資公司，他們會(huì)是一些工程的甲方，也就是業(yè)主。。主要是負(fù)責(zé)工程的總體協(xié)調(diào)工作。可以說(shuō)，絕大多數(shù)學(xué)工程的人，都想學(xué)做業(yè)主，因?yàn)樽鰳I(yè)主工作強(qiáng)度不大，待遇相對(duì)較好，而且地位略高。。。至于最終去什么樣的單位工作，那就看個(gè)人能力了，當(dāng)然另外一個(gè)比較重要的是人際關(guān)系，等等。業(yè)主單位最難進(jìn)。

設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位主要是這些工程的設(shè)計(jì)方，負(fù)責(zé)按照業(yè)主的方向去完成工程的詳細(xì)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)單位對(duì)人的專業(yè)基礎(chǔ)要求較高，主要的工作就是工程技術(shù)，相對(duì)的工作強(qiáng)度較高，工作加班是常事。。。待遇水平尚可，設(shè)計(jì)單位也是相對(duì)難進(jìn)的。。

監(jiān)理單位，監(jiān)理單位主要是服務(wù)于業(yè)主，按照業(yè)主指定的施工圖紙，監(jiān)督施工單位完成工程的施工工作，就我所知，工地建的監(jiān)理權(quán)力不如道路橋梁中的監(jiān)理權(quán)力大。巖土和水利工程的不是很了解。監(jiān)理單位相對(duì)來(lái)講也比較容易進(jìn)，工作環(huán)境跟施工單位差不多，但環(huán)境略好一些。

施工單位，故名思議，工程的完成，主要就是靠施工單位來(lái)完成的，施工單位工作環(huán)境相對(duì)較差一些，但現(xiàn)在隨著社會(huì)的發(fā)展，施工環(huán)境的改善也越來(lái)越明顯。如果是從高校畢業(yè)從事施工的話，一般是做技術(shù)工作，主要是指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工人員完成施工，施工單位相對(duì)比較容易進(jìn)一些。但收入較高的施工單位，比如一些大型的國(guó)企的施工單位中也是有效益好和差的差別，效益較好的施工單位也是比較難進(jìn)的。

講完了這些，再?gòu)倪@幾個(gè)大的專業(yè)來(lái)分析一下，工民建專業(yè)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)基本上絕大多數(shù)工科院校都有這個(gè)專業(yè)，當(dāng)然，這也是有原因的，畢竟樓房的建設(shè)要比道路橋梁和巖土水利要多得多。。。然而這樣就會(huì)導(dǎo)致這個(gè)專業(yè)參差不齊。各各單位之間的差別也是比較大的，當(dāng)然針對(duì)收入水平來(lái)講。業(yè)主設(shè)計(jì)監(jiān)理和施工差得不是太多，只是看工作環(huán)境你更傾向于哪里了。

道路橋梁專業(yè)，目前國(guó)內(nèi)也是多數(shù)院校都有道路橋梁專業(yè)，以前只有幾個(gè)交通部屬的院校有這樣的專業(yè)。隨著國(guó)內(nèi)公路建設(shè)的大力發(fā)展，國(guó)內(nèi)對(duì)這樣的人才需求也很多，然而國(guó)內(nèi)近年來(lái)交通發(fā)展速度已經(jīng)開(kāi)始相對(duì)減慢，故而在這個(gè)行業(yè)里的從業(yè)人員略有過(guò)剩。從收入水平來(lái)講，業(yè)主，設(shè)計(jì)，監(jiān)理，施工，前兩個(gè)略多一點(diǎn)，但差別也不是很大，主要在于工作環(huán)境上的差別。

對(duì)于巖土和水利工程，可參照道路橋梁行業(yè)。。

總體來(lái)講，業(yè)主收入水平較好，工作環(huán)境較好，工作強(qiáng)度較好。

設(shè)計(jì)單位，收入水平較好，工作環(huán)境較好，工作強(qiáng)度較大（加班較多）

監(jiān)理單位，收入水平一般，工作環(huán)境一般，工作強(qiáng)度一般。

施工單位，收入水平一般，工作環(huán)境略差，工作強(qiáng)度一般。

供樓主參考了。其實(shí)從事哪一行不重要，如果你個(gè)人的發(fā)展前景好，可以蓋得過(guò)任何缺點(diǎn)。。。業(yè)主不用講。。。做設(shè)計(jì)的，你可以做到大項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，收入水平較高。。做監(jiān)理，可能有部分灰色收入。做施工，你可以做到項(xiàng)目經(jīng)理，年收入也是不蜚的。。。

交通工程是本科說(shuō)法，其實(shí)就是交通運(yùn)輸工程，交通運(yùn)輸工程是交通工程的一級(jí)專業(yè)說(shuō)法，而二級(jí)專業(yè)方向，也即所說(shuō)的研究生專業(yè)研究方向，包括交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，交通信息工程及控制，運(yùn)載專業(yè)等等，交通物流專業(yè)方向等等。至于學(xué)校排名不同的方向?qū)W校排名不同，像交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理東南大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等，都是非常強(qiáng)悍的；而如交通信控的北京交大，長(zhǎng)安大學(xué)，西南交大等都很強(qiáng)勢(shì)；運(yùn)載等事西南交通大學(xué)很不錯(cuò)等等。這個(gè)排名網(wǎng)站上面都有?？傊瑢W(xué)校的排名要看研究方向。若考研，難度為同濟(jì)大學(xué)、東南大學(xué)、北京交通大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西南交通大學(xué)、長(zhǎng)安大學(xué)等等依次下降。純粹手寫，希望滿意。

世界上最長(zhǎng)的跨海大橋-港珠澳跨海大橋堪稱世界第七大奇跡，全長(zhǎng)55公里，歷時(shí)9年建造完成。參與建設(shè)珠澳大橋的工程師大部分都是我國(guó)大學(xué)畢業(yè)的，他們創(chuàng)造了奇跡，為國(guó)家贏得了榮譽(yù)。下面我介紹一下我國(guó)橋梁專業(yè)最好的大學(xué)。

一，同濟(jì)大學(xué)

同濟(jì)大學(xué)的土木工程系非常厲害，專業(yè)評(píng)分為A+，國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，下分的橋梁工程專業(yè)畢業(yè)生一直也在國(guó)內(nèi)橋梁行業(yè)擁有不錯(cuò)的口碑，而且很多工程人員參與過(guò)港珠澳大橋，上海世博會(huì)等項(xiàng)目建設(shè)，畢業(yè)生更是遍布世界各地。

二，東南大學(xué)

東南大學(xué)是211,985工程院校，雙一流建設(shè)高校。土木工程專業(yè)學(xué)科評(píng)分為A+，交通運(yùn)輸專業(yè)也是A+，所以在這方面方面也是相當(dāng)厲害的。

三，長(zhǎng)安大學(xué)

長(zhǎng)安大學(xué)是一所國(guó)家教育部直屬的211'大學(xué)。 其中道路橋梁是長(zhǎng)安大學(xué)最好的專業(yè)，也是其王牌專業(yè)。長(zhǎng)安大學(xué)這個(gè)專業(yè)畢業(yè)生在行業(yè)內(nèi)認(rèn)可度可以說(shuō)是最高的，可以說(shuō)橋梁專業(yè)在長(zhǎng)安大學(xué)是一塊金字招牌。港澳大橋的總工程師蘇權(quán)科就是長(zhǎng)安大學(xué)畢業(yè)的。

四，中南大學(xué)

中南大學(xué)是教育部直屬的211.985全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，土木工程專業(yè)是國(guó)家一級(jí)建設(shè)學(xué)科，在學(xué)科評(píng)估被評(píng)為A-級(jí)，在土木工程中橋梁方向是最強(qiáng)的方向。

五，西南交通大學(xué)

西南交通大學(xué)是211工程院校，雙一流院校。在第四輪學(xué)科評(píng)估中交通運(yùn)輸工程和土木工程分別被評(píng)為A+和A-，專業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁。 土木工程學(xué)科下的橋梁專業(yè)一直就在行業(yè)內(nèi)擁有良好的口碑以及評(píng)價(jià)。橋梁專家茅以升就是畢業(yè)于唐山交通大學(xué)，也就是現(xiàn)在的西南交通大學(xué)。橋梁專家閆子才也是西南交通大學(xué)畢業(yè)的。

還有其他的很多高校橋梁專業(yè)都很好。如哈爾濱工業(yè)大學(xué) 、武漢理工大學(xué) 、華中 科技 大學(xué) 、鄭州大學(xué) 、吉林建筑大學(xué) 、河北工業(yè)大學(xué) 、沈陽(yáng)建筑大學(xué) 、廣東工業(yè)大學(xué) 、安徽建筑大學(xué) 、河南工業(yè)大學(xué) 、山東建筑大學(xué) 、武漢工程大學(xué) 、華北水利水電大學(xué)。

橋梁工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生就業(yè)率很高，在國(guó)家就業(yè)形勢(shì)如此嚴(yán)峻的情況下，選擇此專業(yè)的學(xué)生，在學(xué)校努力學(xué)習(xí)，提高自身專業(yè)知識(shí)，畢業(yè)以后就不愁工作了。

橋梁專業(yè)哪一個(gè)高校最好？

世界上十大橋梁工程，其中有七個(gè)在中國(guó)，我們不說(shuō)國(guó)內(nèi)，哪一個(gè)高校橋梁專業(yè)實(shí)力最強(qiáng)，至少國(guó)內(nèi)高校，在橋梁設(shè)計(jì)施工方面，在世界上占據(jù)主導(dǎo)地位。

同濟(jì)大學(xué)，清華大學(xué)，985高校道路與橋梁工程專業(yè)的代表。
同濟(jì)大學(xué)是國(guó)內(nèi)道路與橋梁工程，專業(yè)排名第一的高校。

同濟(jì)大學(xué)1952年成立橋梁工程系，擁有世界一流的抗風(fēng)抗震實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的實(shí)驗(yàn)報(bào)告，橋梁工程系，國(guó)家重點(diǎn)一級(jí)學(xué)科，在世界橋梁建設(shè)工程擁有話語(yǔ)權(quán)。

長(zhǎng)安大學(xué)，北京交通大學(xué)，211高校的代表。
長(zhǎng)安大學(xué)的橋梁工程專業(yè)，應(yīng)該說(shuō)在國(guó)內(nèi)的地位只比同濟(jì)大學(xué)差一點(diǎn)，橋梁工程專業(yè)，也是長(zhǎng)安大學(xué)的國(guó)家品牌，重點(diǎn)建設(shè)的一流學(xué)科，該專業(yè)是國(guó)家土木工程實(shí)驗(yàn)示范中心。

蘭州交通大學(xué)重慶交通大學(xué)，是普通重點(diǎn)高校的代表。
蘭州交通大學(xué)的橋梁工程專業(yè)，是鐵道部重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科。

現(xiàn)在交通鐵路的優(yōu)勢(shì)大，蘭州交通大學(xué)的專業(yè)傾向于鐵路橋梁建設(shè)，應(yīng)該說(shuō)在鐵路橋梁工程方面，有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
橋梁工程是土木工程的分支，每一個(gè)高校的橋梁工程都有自己的部分優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)研究方向不同。橋梁工程是目前就業(yè)機(jī)會(huì)最大的專業(yè)，而且是國(guó)企為主，就是就業(yè)環(huán)境不是太好，但是橋梁工程專業(yè)比其他熱門專業(yè)，更容易在事業(yè)上取得成功。

去年世界上最長(zhǎng)的跨海大橋-港珠澳跨海大橋建成通車，全長(zhǎng)55公里，歷時(shí)9年建造完成，被英國(guó)某報(bào)紙稱贊為世界第七大奇跡。

這些數(shù)據(jù)以及榮譽(yù)是與建設(shè)難度成正比的。參與建設(shè)港珠澳大橋的工程師大部分都是我國(guó)大學(xué)畢業(yè)，下面就介紹一下我國(guó)橋梁專業(yè)哪些大學(xué)最好
長(zhǎng)安大學(xué)

說(shuō)起長(zhǎng)安大學(xué)可能大部分人不了解，甚至以為是所野雞大學(xué)，但其實(shí)事實(shí)不是這樣，可能只是因?yàn)槊謳?lái)的誤會(huì)。實(shí)際上它是一所副名副其實(shí)的"211"大學(xué)，直屬國(guó)家教育部。

長(zhǎng)安大學(xué)是由西安公路交通大學(xué)，西安工程學(xué)院，西北建筑工程學(xué)院組建而成。其中西安公路交通大學(xué)是我國(guó)也是也是亞洲第一所公路學(xué)校。

道路橋梁與渡河工程師長(zhǎng)安大學(xué)最好的專業(yè)，也是其王牌專業(yè)。長(zhǎng)安大學(xué)這個(gè)專業(yè)畢業(yè)生在行業(yè)內(nèi)認(rèn)可度可以說(shuō)是最高的，無(wú)論是施工單位，運(yùn)營(yíng)單位還是設(shè)計(jì)院，只要是跟道路交通相關(guān)的單位，都會(huì)有長(zhǎng)安大學(xué)畢業(yè)生，可以說(shuō)長(zhǎng)安大學(xué)在這個(gè)行業(yè)是一塊金字招牌。
西南交通大學(xué)

西南交通大學(xué)是211工程院校，雙一流院校。在第四輪學(xué)科評(píng)估中交通運(yùn)輸工程和土木工程分別被評(píng)為A+和A-，專業(yè)實(shí)力強(qiáng)勁。

土木工程學(xué)科下的橋梁專業(yè)一直就在行業(yè)內(nèi)擁有良好的口碑以及評(píng)價(jià)。

中南大學(xué)
中南大學(xué)

教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，211,985工程院校，土木工程專業(yè)是國(guó)家一級(jí)建設(shè)學(xué)科，在學(xué)科評(píng)估被評(píng)為A-級(jí)。

它的土木工程前身就是中南土木建筑學(xué)院的鐵道建筑系和橋梁隧道系。在土木工程中橋梁方向是最強(qiáng)的方向。
東南大學(xué)

211,985工程院校，雙一流建設(shè)高校。土木工程專業(yè)學(xué)科評(píng)分為A+，交通運(yùn)輸專業(yè)也是A+，所以在這方面方面也是相當(dāng)有話語(yǔ)權(quán)的，有三個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，是三個(gè)國(guó)家工程研究中心。兩個(gè)國(guó)家工程技術(shù)研究中心，11個(gè)教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，5個(gè)教育部工程研究中心。

同濟(jì)大學(xué)

很多人應(yīng)該都知道同濟(jì)大學(xué)的土木工程系非常厲害，專業(yè)評(píng)分為A+，國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科，下分的橋梁工程專業(yè)畢業(yè)生一直也在國(guó)內(nèi)橋梁行業(yè)擁有不錯(cuò)的口碑，而且部分教師參與過(guò)港珠澳大橋，上海世博會(huì)等項(xiàng)目建設(shè)，畢業(yè)生更是遍布世界各地。

“一橋飛架南北，天塹變通途。”
在我國(guó)的高等院校中，道路橋梁專業(yè)比較好的有同濟(jì)大學(xué)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)，東南大學(xué)，長(zhǎng)安大學(xué)等院校。這些院校的道路橋梁專業(yè)，在我國(guó)乃至世界學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域都具有強(qiáng)大的影響力，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和 社會(huì) 發(fā)展作出了重大貢獻(xiàn)，也培養(yǎng)了大批的卓越的優(yōu)秀人才和行業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才。現(xiàn)將我國(guó)高等院校中，道路橋梁專業(yè)比較著名的大學(xué)推薦如下；
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同濟(jì)大學(xué)，不接受反駁