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蘭交大新能源學(xué)院在哪里辦學(xué) 蘭州交通大學(xué)武威 校區(qū)咋樣?真的不行嗎?有校園圖片...

更新:2023年07月31日 00:15 大學(xué)路

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院校專業(yè):

北京交通大學(xué)是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民*和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué),,是國家,“,2,11工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”,“雙一流”建設(shè)高校,。,北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到,1896,年,前身是清*創(chuàng)辦的鐵路管理洞枯傳習(xí)所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的侍饑高等學(xué)校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。,1917,年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校,,1921,年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。,1923,年交通大學(xué)改組后,學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。,1950,年學(xué)校定名北方交通大學(xué),*主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。,1952,年,北方交通大學(xué)撤銷,學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。,1970,年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。,2000,年與北京電力高等??茖W(xué)校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。,2003,年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大,馬力蒸汽機設(shè)計者應(yīng)尚才,“東京審判”中國檢察官向哲浚,中國著名經(jīng)濟學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。,學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū),總面積近1000畝,建筑面積100余萬平方米;在山東省威海市建有威海校區(qū),占地面積1000余畝;各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施,校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研老顫返發(fā)實驗基地;,在北京市豐臺區(qū)打造國際一流的豐臺軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地;,在河北省唐山市成立唐山研究院,著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及國際教育培訓(xùn)的示范區(qū)。,歷經(jīng)雙甲子發(fā)展,學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢,以交通科學(xué)與技術(shù)為特色,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計算機與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、交通運輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、,數(shù)學(xué)與統(tǒng)計,學(xué)院、物理科學(xué)與工程學(xué)院、,語言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、,環(huán)境學(xué)院、,國家保密學(xué)院、,詹天佑學(xué)院(智慧交通未來技術(shù)學(xué)院)、,威海國際學(xué)院等,1,8,個學(xué)院,。,學(xué)校,學(xué)科實力雄厚。高質(zhì)量完成“雙一流”首輪建設(shè)任務(wù)——“智慧交通”,一流,學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)。,學(xué)校,在國內(nèi)外知名的大學(xué)、學(xué)科排行榜中穩(wěn)步提升,繼續(xù)保持,軟科世界,大學(xué)排名500強。15個學(xué)科入圍,軟科世界,一流學(xué)科排名,14個學(xué)科入圍,U.S.News,世界大學(xué)學(xué)科排名,9個學(xué)科進入QS世界頂尖學(xué)科排名,5個學(xué)科入圍THE世界大學(xué)學(xué)科排名,26個學(xué)科入圍2021,軟科中國,最好學(xué)科排名,交通運輸工程、系統(tǒng)科學(xué)繼續(xù)蟬聯(lián)全國第一。工程學(xué)保持ESI前1‰,6個學(xué)科進入ESI前1%。系統(tǒng)科學(xué)學(xué)科在全國學(xué)科評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國第一;5個學(xué)科進入全國第四輪學(xué)科評估前10%(A類);7個學(xué)科進入全國第四輪學(xué)科評估前20%(B+類)。建有博士后科研流動站17個,,工作站1個,;有一級學(xué)科博士點21個,博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別3個;一級學(xué)科碩士點32個、二級學(xué)科碩士點2個、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別19個。,學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學(xué)實力的關(guān)鍵,大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工3151人,其中專任教師2049人(具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1504人,具有碩士及以上學(xué)歷的1959人)。,學(xué)校有中國科學(xué)院院士4人,中國工程院院士10人,中國工程院外籍院士1人,,國家級教學(xué)名師5人,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員6人,國家“萬人計劃”專家,17,人,百千萬人才工程國家級人選8人,,國家杰出青年基金獲得者14人、優(yōu)秀青年基金獲得者23人,,中宣部“四個一批”人才,2,人。,學(xué)校始終堅持立德樹人根本任務(wù),教育教學(xué)改革與建設(shè)成績斐然,為國家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學(xué)校有在校本科生16888人,博士研究生,2763,人,碩士研究生,9933,人,成人學(xué)生,3389,人,外國留學(xué)生全年累計,1142,人。近三屆本科教學(xué)成果獎評選中,獲得國家級一等獎3項、二等獎8項。近三屆中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會研究生教育成果獎評選中,獲得一等獎1項,二等獎2項。學(xué)校有34個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點、11個國家級特色專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè),12個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認(rèn)證,3個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估。學(xué)校建有國家級實驗教學(xué)示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心3個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)項目3個、國家級大學(xué)生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個;建有國家級教師教學(xué)發(fā)展示范中心。,3個研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評“全國工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。,學(xué)校獲評國家級一流本科課程32門、國家級精品資源共享課19門、國家級精品視頻公開課6門;獲評首屆全國優(yōu)質(zhì)教材主編4本、參編1本,獲評全國教材建設(shè)先進個人1人,。,計算機科學(xué),基地獲,批國家級基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地,軟件學(xué)院獲批國家級特色化示范性軟件學(xué)院。,學(xué)校深入實施本,研,貫通、學(xué)科融通、產(chǎn)學(xué)相通、國際互通的“四通”教育教學(xué)模式;實施“高原計劃”和“高峰計劃”,成立詹天佑學(xué)院,探索“3+5”本,研,貫通人才培養(yǎng)模式,打造基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地。,本科生就業(yè)率穩(wěn)定在95%,深造率,超過,56%,研究生,就,業(yè)率,穩(wěn)定在98%,學(xué)校獲評全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校、教育部全國首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校,。學(xué)校學(xué)生藝術(shù)團排演的大學(xué)生版《長征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學(xué)校進行愛國主義教育的有效載體。,學(xué)校體育運動蓬勃發(fā)展,高水平運動隊和普通學(xué)生代表隊成績斐然,2021年獲全國冠軍2項、亞軍1項、季軍4項,北京市冠軍15項、亞軍23項、季軍18項。,學(xué)校始終瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求,,全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件,,取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、處于國際先進水平的原創(chuàng)性重大成果,為服務(wù)交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展,作出,了積極貢獻,成為支撐和引領(lǐng)國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。,學(xué)校共有省部級以上科研平臺70余個,其中,包括,軌道交通控制與安全,國家重點實驗室,、,國家軌道交通安全評估研究中心、,智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心,、,軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心,已納入國家新序列管理的軌道交通運行控制系統(tǒng)、移動專用網(wǎng)絡(luò),2個國家工程研究中心,國家國際科技合作基地2個、教育部重點實驗室/工程研究中心8,個,、交通運輸行業(yè)重點實驗室2個、國家能源研發(fā)中心1個、鐵路行業(yè)重點實驗室3個、北京實驗室2個、北京市重點實驗室/工程技術(shù)研究中心17個、學(xué)科創(chuàng)新引智基地8個,。學(xué)校是交通,運輸,部交通強國建設(shè)試點單位,建有,首批首都高端智庫,1個,交通運輸部交通運輸新型智庫1個,北京市*新時代中國特色社會主義思想研究中心北京交通大學(xué)研究基地1個,北京市哲學(xué)社會科學(xué)研究基地4個,教育部國別與區(qū)域研究中心1個。定期舉辦“中國交通高層論壇”“首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇”“交大大講堂”,。,學(xué)校全面實現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)到桌面、有線和無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,高性能計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的深入應(yīng)用,有力地支撐和推動了學(xué)校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新;,現(xiàn)有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn),14,億元;,圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡(luò)資源等總量約1555萬冊,建有交通運輸特色數(shù)據(jù)庫,設(shè)有教育部科技查新工作站和高校國家知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心。,學(xué)校把加強合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑,積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,與美、英、德、法等,51,個,國家的,242,所,大學(xué)及著名跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系。積極傳播中國文化,在比利時魯汶、美國休斯頓、巴西坎皮納斯和波蘭華沙共辦有4所孔子學(xué)院。加入國際鐵路聯(lián)盟(UIC)、國際鐵路合作組織(OSJD)和中國-中東歐高校聯(lián)合會,,成,為“中國-東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟”、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位,,不斷,提升國際鐵路領(lǐng)域影響力和話語權(quán)。加強國際科研合作,牽頭成立,中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心,。,充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會的作用,在海內(nèi)外成立校友組織,5,5,個,,吸納董事單位,8,8,家,,與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方*等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,在人才培養(yǎng)、科研合作等領(lǐng)域開展長期、廣泛合作。教育基金會成為民政部認(rèn)定4A級慈善組織。,“飲水思源,愛國榮?!薄1本┙煌ù髮W(xué)秉承“知行”校訓(xùn),肩負(fù)新的使命,正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進。

其他信息:

北交大的學(xué)習(xí)氛圍蠻好,老師的能力也不錯,但是學(xué)校面積比較小,只有1000畝。學(xué)校錄取分?jǐn)?shù)線較高,教育資源在同等北京的211中沒有明顯的優(yōu)勢,不過對于自律的學(xué)生來說這些就已經(jīng)足夠了。學(xué)校的優(yōu)勢專業(yè)就是交通運輸類專業(yè),這是北交大等一些交通類大學(xué)比較拔尖的傳統(tǒng)專業(yè)。

雖然學(xué)校不大,但是北交大擁有19個食堂!從中式快餐到西餐廳,從南方到北方,北交大的食堂應(yīng)有盡有。不過北交大食堂的味道比較一般,不過比普通高校食堂的味道要好。學(xué)四食堂的烤魚特別受歡迎,味道也特別不錯。不過有人覺得北交大食堂不好吃,所以因人而異吧。

北交大的宿舍有空調(diào),四人間是上床下桌,六人間是上下鋪,不斷電不斷網(wǎng),每層都有衛(wèi)生間和水房,住宿條件算不錯的。

北交大的地理位置特別好,北交大處于市中心,北京二環(huán)邊上,這樣的地理位置就特別適合外地的學(xué)生在周末的時候去逛逛北京,并且不用像昌平或者是沙河那邊學(xué)校的學(xué)生需要坐好久的車才可以到達市中心。

北交在校生,評價學(xué)校:槽點很多,依然熱愛。

入學(xué)報到地點在南門小樹林,以為多大一片,來了發(fā)現(xiàn)不過正門口十多棵大樹,再看看東區(qū)的住宿心涼了大半截。

大一住宿在東區(qū),微積分課在主區(qū),路上連跑帶顛也得十多分鐘,早點常常是路上解決,于是到了大四畢業(yè)還是很思念東區(qū)小西門門口的灌餅~兩個校區(qū)來回跑,大多數(shù)人都成了交大一條街上各個小店的???,四年之中有的店鋪換了又換,鮮果時間越來越難喝,七果增加了好吃的火雞面,大茶杯越來越不喜歡,新生來的時候總有那么一家拉住懵懂小女生做發(fā)型的理發(fā)店,每半年拉人辦卡然后老板跑路也是神奇。

大一最鬧心莫過散訓(xùn),北下關(guān)軍事基地的名頭不是虛妄。東西藏來藏去,被子要一床蓋一床疊豆腐塊,還有可能因為被子疊的不好被輔導(dǎo)員要求拿著被子從東區(qū)走到主區(qū)集中培訓(xùn),以及如果你是土建機電電氣的小朋友,我祝你們幸福喲。

大一的時候我交新增了月考制度,現(xiàn)在已經(jīng)四年了,看來是取消無望…交大的期末考很嚴(yán)格,橫向比較眾多211、985交大最近幾年確實在狠抓學(xué)風(fēng),杜絕作弊也是棒棒的。

學(xué)校學(xué)院格式各樣的社團,可以把日子塞得滿滿當(dāng)當(dāng),在學(xué)生會認(rèn)識了許許多多小伙伴,在社團工作中也真的能收獲許多成長。只是學(xué)院團委的整體官僚主義太過嚴(yán)重,在學(xué)風(fēng)建設(shè)的大旗下打壓了許多人對于學(xué)生工作的熱情,可是大學(xué)就應(yīng)該是讓大家認(rèn)識自我的地方呀,我只能說,強制要求掛科的部長退出學(xué)生工作啊之類的行為不僅沒有人情味也很沒有意義呀,因為該掛科的退出了之后依然打游戲掛科,學(xué)霸也總能兼顧成績科研社團工作,不上不下成績晃晃蕩蕩的人不做社團工作也不會塌下心來學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)氛圍這個東西并不是能夠強制出來的…學(xué)校最沒用的活動是一二九文藝匯演,各個學(xué)院都花費大量的人力物力財力,得到的獎也無非是學(xué)生會秘書長績效的小小一點,組織者當(dāng)然能收獲很多成長,然而參與者卻常常是被強制花了很多精力參加排練,經(jīng)常怨聲載道,和交大各個類型的需要強制出人參加的活動一樣,其實大家收效甚微。

圖書館和明湖總是大家吐槽的萬年老梗,其實圖書館藏書量已經(jīng)足以滿足日常的學(xué)習(xí)和閱讀需要了,除了它舊了一點,而且它的占座系統(tǒng)設(shè)計真的科學(xué),七點預(yù)約八點39之前刷卡的制度真的可以有效督促考研黨和出國黨的學(xué)習(xí)!每到考試周的時候自習(xí)室1點關(guān)門的制度也是棒棒的,1點的校園從逸夫走到22號樓的路上,從來都不孤獨。值得吐槽的是我交的智能教室系統(tǒng),人少會只開半個教室的燈,夏天空調(diào)溫度總是調(diào)不高,大概節(jié)能減排不能放棄一朝一夕吧,勉強忍受。讓人不太開心的是沒有通宵自習(xí)室,其他考研教室的管理也很混亂,環(huán)境臟亂差,有待提高。

男生吐槽比較多的是住宿和洗澡,但22號樓的女生宿舍簡直不能更美好!大二改了通宵供電、裝了空調(diào)之后,人生的幸福感上升了不知多少個百分點。以及獨立衛(wèi)浴獨立單獨的洗臉池和每個宿舍都有的陽臺,雖然是六人間上下鋪,但是人人一張桌子,有衣柜有頂柜,空間利用的再合理一些甚至還能塞下兩三個衣柜,和舍友吃吃喝喝打打鬧鬧,夫復(fù)何求??!

在北京交通大學(xué)就讀是一種什么樣的體驗?zāi)兀看蟾啪褪沁x擇交大就是選擇了一種生活方式,你可能會與官僚機制下的條條框框做斗爭,可能會各種各樣的無意義活動壓榨時間,可能實驗作業(yè)考試也會讓人有點喘不過氣,但是走時,會留戀這里的食堂這里的宿舍這里的教室這里的每一寸土地。

縱使吐槽從來不斷,也是我們的四年青春。

自我介紹一下,北交語言與傳播2016級本科生一枚。北京交通大學(xué),北京的211大學(xué),男女比例比較平衡,校園不小,第一次去差點迷路。說實話,北京交通大學(xué)的名字在北京眾高校中算不上響亮,有時候打的出租車司機都不知道。最近有了滴滴導(dǎo)航好一點了

交通真的是坑人,學(xué)校宣傳說是發(fā)達,靠近西直門地鐵站,但其實是還要坐兩站公交,而且西直門地鐵站那個大迷宮,進出站都容易迷路,每次在進出站的時間要比坐地鐵的時間還要長。周邊倒是有各種大大小小的餐館,一千米外有凱德mall。校門口就是動物園海洋館,談戀愛可以去消磨時間。相比較而言有優(yōu)勢的一點可能是周圍吃的玩的不少,離中關(guān)村五道口也特別近。

學(xué)校分為兩個校區(qū),東校區(qū)和主校區(qū)。東校區(qū)環(huán)境會差一些,大一新生基本都住在東校區(qū),大二統(tǒng)一搬到主校區(qū)??偟膩碚f,學(xué)校小,環(huán)境還行,有一條有名的銀杏大道,而且從宿舍到教室也就5分鐘,根本不用擔(dān)心遲到?;@球場很多,男生們打球的氣氛還是很好的,有校外的球隊來打球。宿舍條件非常一般,實話說應(yīng)該說是特別差,東區(qū)還能有電扇,搬到主區(qū)來啥都木有了,同學(xué)們自己解決下避暑吧。上床下桌不存在的。食堂有十多個,價格還可以,不是很貴,味道各個食堂質(zhì)量不一,有幾個食堂不錯,在及格線之上,但是大部分的菜很一般。

學(xué)校環(huán)境教學(xué)設(shè)備個人感覺和普通高校差不多,有智慧教室,設(shè)備高級點兒。學(xué)習(xí)條件還行。在授課方面,我不知道別的學(xué)校怎么樣所以也不好評判,教室等設(shè)施也就是一般水平,和別的大學(xué)沒什么區(qū)別。最有特色的就是散訓(xùn),大興集中軍訓(xùn)和月考了吧。

關(guān)于軍訓(xùn)還是要單說一下,北交之前的軍訓(xùn)是出了名的艱苦,但現(xiàn)在好像是好多了。從17級開始,不再去懷柔軍訓(xùn),改為校內(nèi)軍訓(xùn)。而且好像要取消散訓(xùn),反正我覺得這種“北交特色”不留也罷了,早上六點起床到操場*訓(xùn)練,結(jié)束后吃飯,累死人還沒意義。個人感覺新軍訓(xùn)艱苦程度應(yīng)該和各大高校就差不多吧,應(yīng)該不用特別恐懼了。

北交的選課難度大家可能也有所耳聞,某寶上的搶課客服里,其他學(xué)校75一門,北交200一門,客服還不一定接單......但我想說的是,就在大家朋友圈吐槽搶課刷屏的時候,學(xué)校默默的下發(fā)了一個文件,列出來一些數(shù)據(jù),比如今年的課程容量和往年的對比等,告訴大家問題出在哪里,然后很快提出了解決辦法并呼吁大家不要某寶搶課。不得不說那么一剎那,還是感覺到了學(xué)校真的挺重視大家意見的。學(xué)校行政問題不少,但是也在慢慢整改。

喜歡參加比賽的同學(xué),北交大會給你一個廣闊的舞臺,各種比賽都比較考驗?zāi)芰图夹g(shù)(計算機、APP、建模等)。有些課程可能需要在東區(qū)和主校區(qū)之間來回。晚上也有課,9點多從東區(qū)往主校區(qū)回,也別有趣味。主校區(qū)的幾個運動場晚上挺熱鬧的,在課余可以多去運動。這邊生活還是很愜意的。中秋的時候,北交大給學(xué)生發(fā)福利的月餅都是*的,記得當(dāng)年給了兩個,一個餅面刻著“北京交大”,另一個是“飲水思源”。非常高大上哦~

關(guān)于報考呢,還是看個人,北交通最近是出了名的:要985的分?jǐn)?shù),沒985的條件。其實這是實話,北交通分?jǐn)?shù)偏高,條件相對來講倒是差了,除了王牌專業(yè),其他專業(yè)不是很推薦報考,有好成績?nèi)?85就是,非王牌專業(yè)來北交通其實沒什么太大意義,本人其實是有一點后悔的。

總之還是希望同學(xué)們努力高考,考上想去的大學(xué)!

北京交大2017年被評為世界一流學(xué)科建設(shè)高校,你說這個學(xué)校怎么樣?當(dāng)初知道這個學(xué)校,還是在吐槽大會上的一個段子手了解到的。

當(dāng)池子說上海交大的時候,我對交大這兩個字就記得特別清楚,總認(rèn)為交大就是搞交通的,跟公交汽車掛上關(guān)系。但是現(xiàn)實當(dāng)中的交大確是前清*所創(chuàng)立的一所學(xué)校(這是前身)。

我身邊沒有上北京交大的同學(xué),但是據(jù)我所知,北京的這所大學(xué)在中國還是比較有名的,無論是關(guān)于鐵路的建設(shè)還是軌道的建設(shè),這所學(xué)校可以稱為祖師爺?shù)拇嬖?。甚至聽說交大的學(xué)??梢宰约涸煲粋€鐵路去別的地方。

如果你來到這個學(xué)校,你絕對會讓這所學(xué)校的各種現(xiàn)代化設(shè)施讓你眼前一亮,學(xué)校的與時俱進,肯定會給當(dāng)代的大學(xué)生各種各樣方便的便利,所以這所學(xué)校值得一上。

蘭州交通大學(xué)武威 校區(qū)咋樣?真的不行嗎?有校園圖片...

其實怎么說呢?這個學(xué)校硬件設(shè)施比較差圖書館實驗室都沒有就連教室都是借武羨并威職業(yè)學(xué)院的不過新的教室圖書館實驗室正在建設(shè)中大樓已經(jīng)蓋好猛派物了就差裝修。還有就是沒有校門和武威職業(yè)學(xué)院共用一個校門每次進校門都有一種被騙的感覺。還有就是這里所有的老師都是武威職業(yè)學(xué)院的,大專的師資力量你懂的我也不多說了。除了物價便宜其他的還真沒發(fā)現(xiàn)??傊畬幙蓮?fù)讀考高分進好學(xué)校也不要來這里,來了你會后悔的反正我們班沒有一枝液個不后悔的開學(xué)軍訓(xùn)就退學(xué)了好幾個去復(fù)讀了!如有疑問可繼續(xù)問我。在蘭州交通大學(xué)的官網(wǎng)里根本找不到這個學(xué)校人家不承認(rèn)這個學(xué)校!只有在武威職業(yè)學(xué)院官網(wǎng)里能找到,這說明什么里?還有別聽他們胡扯說什么畢業(yè)證一樣,一樣什么這個學(xué)校畢業(yè)的畢業(yè)證后面注明了武威兩個字而真正交大畢業(yè)的卻沒有這又說明什么?總之不要來了!我以自己血的教訓(xùn)奉勸你不要來了!

北交大新能源國際班靠譜嗎

靠譜。
1、北交大新能源國際班于2015年獲批國家外專局和教汪侍余育部批準(zhǔn)設(shè)立的“高校國際化示范學(xué)院推進計談脊劃”。
2、北交大新能源國際班是北交大根據(jù)實際的情況,也是有實際的現(xiàn)實的困滾意愿的情況下開展的較有實際作用的班級。

北京交通大學(xué)在哪個區(qū)

一、北京交通大學(xué)在哪個區(qū) 北京交通大學(xué)是在北京市海淀區(qū),具體地址在北京市海淀區(qū)西直門外上園村3號,該校是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民*和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學(xué)。
二、北京交通大學(xué)簡介
北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清*創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習(xí)所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學(xué)校和北京郵電學(xué)校,1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后,北京學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué),*主席題寫校名,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學(xué)撤銷,學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等??茖W(xué)校合并,由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設(shè)計者應(yīng)尚才、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。“東京審判”擔(dān)任首席檢察官的向哲浚,中國著名的經(jīng)濟學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。

學(xué)校始終瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求,依托信息、管理和交通科學(xué)與技術(shù)等優(yōu)勢特色學(xué)科,通過智力支持、人才保障和專業(yè)服務(wù),全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運輸、高速鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件,取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、處于國際先進水平的一系列性重大成果,為服務(wù)國家交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟社會發(fā)展作出了積極貢獻,成為支撐和引領(lǐng)國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。近年來,學(xué)??萍紕?chuàng)新取得重大突破,CBTC地鐵運行控制系統(tǒng)的研發(fā)和成功應(yīng)用,使我國成為第4個掌握該項技術(shù)的國家,實現(xiàn)自主可控;FAO全自動無人駕駛列控系統(tǒng)已達到城市軌道交通列車運行自動化水平的國際最高等級;復(fù)雜環(huán)境下高速鐵路無縫線路關(guān)鍵技術(shù)是軌道結(jié)構(gòu)近百年來最突出的改進與創(chuàng)新;“標(biāo)識網(wǎng)絡(luò)體系及關(guān)鍵技術(shù)”“智慧協(xié)同網(wǎng)絡(luò)”提高了我國下一代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力;“基于行為的城市交通流時空分布規(guī)律與數(shù)值計算”對建立現(xiàn)代交通科學(xué)理論體系具有重要指導(dǎo)意義;“復(fù)雜路網(wǎng)條件下高速鐵路列控系統(tǒng)互操作和可靠運用關(guān)鍵技術(shù)”為我國高速鐵路列控系統(tǒng)設(shè)計研發(fā)、測試和運用提供了保障;“大型屋蓋及圍護體系抗風(fēng)防災(zāi)理論、關(guān)鍵技術(shù)”攻克了大型屋蓋及其圍護體系抗風(fēng)難題,提出的風(fēng)荷載公式,填補了國內(nèi)外空白,納入國家標(biāo)準(zhǔn)。目前,學(xué)校正在全面推進實施學(xué)?!笆濉币?guī)劃和《綜合改革方案》各項任務(wù),堅持“三步走”戰(zhàn)略,到本世紀(jì)中葉基本建設(shè)成為特色鮮明世界一流大學(xué)。

學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校并答梁區(qū),總面積近1000畝,建筑面積100余萬平方米。2015年9月,位于山東省威海市的威海校區(qū)正式投入使用。學(xué)校各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施,校園環(huán)境優(yōu)美。

歷經(jīng)雙甲子發(fā)展,學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢,以交通科學(xué)與技術(shù)為特色,工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計算機與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟管理學(xué)院、交通運輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、理學(xué)院、語言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、國家保密學(xué)院等14個學(xué)院;設(shè)有研究生院以及遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院;與企業(yè)合作在河北省黃驊市創(chuàng)辦獨立學(xué)院——北京交通大學(xué)海濱學(xué)院

學(xué)校在四大世界大學(xué)排行榜中穩(wěn)步提升,在U.S.News世界大學(xué)排行、上海軟科世界大學(xué)學(xué)術(shù)排行中進入500+。在最具影響力的世界大學(xué)學(xué)科排行榜均有學(xué)科上榜,工程與技術(shù)、絕運計算機科學(xué)、商科與經(jīng)濟學(xué)、物理學(xué)等4個學(xué)科入圍THE世界大學(xué)學(xué)科排名,電氣與電子工程,計算機科學(xué)與信息系統(tǒng),機械、航空與*工程,材料科學(xué),數(shù)學(xué),物理學(xué)與天文學(xué),商業(yè)與管理研究,統(tǒng)計與運籌學(xué)等8個學(xué)科進入QS世界頂尖學(xué)科,交通運輸工程學(xué)科位列上海軟科世舉襲界一流學(xué)科第一,工程學(xué)接近ESI前1‰,工程學(xué)、計算機科學(xué)、材料科學(xué)進入ESI前3‰。系統(tǒng)科學(xué)學(xué)科在全國學(xué)科評估中連續(xù)四次蟬聯(lián)全國第一;系統(tǒng)科學(xué)、交通運輸工程、信息與通信工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、工商管理等5個學(xué)科進入全國第四輪學(xué)科評估前10%(A類);應(yīng)用經(jīng)濟學(xué)、土木工程、統(tǒng)計學(xué)、馬克思主義理論、機械工程、管理科學(xué)與工程、軟件工程等7個學(xué)科進入全國第四輪學(xué)科評估前20%(B+類)。學(xué)校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學(xué)科國家重點學(xué)科,產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學(xué)、橋梁與隧道工程2個二級學(xué)科國家重點學(xué)科,包括一級學(xué)科所涵蓋的二級學(xué)科國家重點學(xué)科總數(shù)達到8個;建有博士后科研流動站15個;有一級學(xué)科博士點21個,一級學(xué)科碩士點33個,有工程博士、MBA、工程碩士、會計碩士、法律碩士等14類專業(yè)學(xué)位。

學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學(xué)實力的關(guān)鍵,大力實施人才強校戰(zhàn)略。全校在職教職工2972人,其中專任教師1877人(具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1286人,具有碩士及以上學(xué)歷的1774人)。學(xué)校有中國科學(xué)院院士4人,中國工程院院士9人 ,國家級教學(xué)名師5人 ,國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員6人,國家“*”專家13人 ,*特聘教授6人、講座教授1人、青年學(xué)者3人 ,百千萬人才工程國家級人選11人 ,國家杰出青年基金獲得者12人、優(yōu)秀青年基金獲得者17人,享受*特殊津貼專家156人。

學(xué)校始終把人才培養(yǎng)作為辦學(xué)的根本任務(wù),素質(zhì)教育成績斐然,向國家輸送了大量人才。學(xué)校1997年、2006年參加全國本科教學(xué)工作水平評估均獲得優(yōu)秀。學(xué)校有在校本科生15534人,博士研究生2861人,碩士研究生8169人,非全日制碩士研究生1580人,在職專業(yè)學(xué)位研究生2182人,成人學(xué)生6249人,外國留學(xué)生全年累計2217人。近三屆本科教學(xué)成果獎評選中,獲得國家級一等獎2項、二等獎9項。近三屆中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會研究生教育成果獎評選中,獲得一等獎1項,二等獎2項。近5年,學(xué)校新增1名國家“*”教學(xué)名師,10名北京市教學(xué)名師、4名北京市青年教學(xué)名師。學(xué)校擁有11個國家級特色專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè),11個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認(rèn)證,2個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估。學(xué)校建有國家級實驗教學(xué)示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心3個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)項目2個、國家級大學(xué)生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個;建有國家級教師教學(xué)發(fā)展示范中心。學(xué)校獲評國家級精品在線開放課程8門、獲評國家級精品資源共享課19門、國家級精品視頻公開課6門;獲批“十二五”普通高等教育本科國家級規(guī)劃教材34種42冊;獲評“全國高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作50強”“國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃實施工作先進單位”“全國高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。通過設(shè)立理科試驗班(思源班)、基礎(chǔ)學(xué)科拔尖人才試點班(知行班)、本碩(博)連讀班、詹天佑班、茅以升班、國際班等多樣化人才培養(yǎng)模式,加強了拔尖創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。學(xué)校生源質(zhì)量和培養(yǎng)水平逐年提高,本科生和研究生就業(yè)率穩(wěn)定在98%以上,本科生深造率超過55%,學(xué)校獲評教育部全國首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校。學(xué)生藝術(shù)團在全國和首都?xì)v次大學(xué)生藝術(shù)展演比賽中取得優(yōu)異成績,曾獲全國第一、二、三、四、五屆大學(xué)生藝術(shù)展演器樂組一等獎和多項北京市一等獎,并多次赴海外進行文化交流演出。學(xué)校學(xué)生藝術(shù)團排演的大學(xué)生版《長征組歌》在人民大會堂和國安劇院演出,在社會上引起強烈反響,話劇《茅以升》成功入選“共和國的脊梁—科學(xué)大師名校宣傳工程”,在校內(nèi)外演出多場,贏得社會各界廣泛好評。學(xué)校體育運動蓬勃發(fā)展,高水平運動隊和普通學(xué)生代表隊成績斐然,截至2018年底在國家級及以上各類比賽*獲冠軍133項(次),其中羽毛球87項、跆拳道19項、田徑17項、男子排球1項、射擊1項、棒壘球2項、橋牌1項、舞蹈隊4項。

學(xué)校把加強科技創(chuàng)新作為發(fā)展的戰(zhàn)略重點,不斷提升社會服務(wù)能力。學(xué)校擁有省部級以上科研平臺61個,其中包括國家重點實驗室1個,國家工程研究中心1個,國家工程實驗室6個(其中5個參與),軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心(牽頭)1個,國家能源研發(fā)中心1個,國家國際科技合作基地2個,國家認(rèn)可實驗室4個,國家大學(xué)科技園1個,教育部重點實驗室/工程研究中心9個,北京實驗室2個,北京市重點實驗室/工程技術(shù)研究中心17個,首批首都高端智庫1個,北京市哲學(xué)社會科學(xué)研究基地4個,建有北京市研究中心北京交通大學(xué)研究基地,以及交通運輸行業(yè)重點實驗室2個,其他省部級科研平臺8個。近5年,學(xué)校承擔(dān)了原“973”計劃、“863”計劃、國家重點研發(fā)計劃項目(課題)、國家社會科學(xué)基金重大項目、國家自然科學(xué)基金項目以及有關(guān)部委的各類科研課題1萬余項,科研經(jīng)費38億元。發(fā)表SCIE檢索論文4942篇、EI檢索論文7516篇、ISTP檢索論文2627篇。申請專利2743項,獲授權(quán)專利1418項。創(chuàng)立學(xué)術(shù)交流品牌“中國交通高層論壇”“交大大講堂”,主辦和承辦高水平國際學(xué)術(shù)會議60余場。獲得國家級獎勵10項,省部級科技獎勵155項,其中主持完成項目獲國家科學(xué)技術(shù)進步獎一等獎1項,國家科技進步獎二等獎2項和國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎2項。主持完成的4項人文社會科學(xué)研究成果獲高等學(xué)??茖W(xué)研究優(yōu)秀成果獎(人文社會科學(xué))。擁有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)12.9億元;圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡(luò)資源等總量約1189萬冊,建有交通運輸特色數(shù)據(jù)庫。

學(xué)校把加強合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑,國內(nèi)外影響力不斷提升。與美、英、德、法等45個國家的253所大學(xué)及著名跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系。在比利時魯汶、美國休斯頓、巴西坎皮納斯和波蘭華沙等地共辦有4所孔子學(xué)院,積極傳播中國文化。學(xué)校加入國際鐵路合作組織(OSJD),提升了在國際鐵路領(lǐng)域的影響力和話語權(quán);加入中國-中東歐高校聯(lián)合會,為拓展與中東歐國家教育合作交流奠定了基礎(chǔ)。學(xué)校有國家級示范學(xué)院1個,學(xué)科創(chuàng)新引智基地( “111基地”)6個,“111基地”培育項目1個,“一帶一路”教科文衛(wèi)引智項目1個;累計有31位專家入選高端外國專家項目;有中外合作辦學(xué)項目5個、涉外辦學(xué)機構(gòu)3個,開展本科、研究生層次學(xué)位教育,提升學(xué)校國際化辦學(xué)水平。充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會的作用,深化“政產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同創(chuàng)新,在海內(nèi)外成立地方校友會51個,吸納董事單位83家,與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方*等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,在人才培養(yǎng)、科研合作等領(lǐng)域開展長期、廣泛的合作。

“飲水思源,愛國榮?!?。如今,有著122年輝煌歷史的北京交通大學(xué),秉承“知行”校訓(xùn),肩負(fù)新的使命,正以更加開拓進取的精神向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進。

北京交通大學(xué)屬于幾本

北京交通大學(xué)2019-2020年校歷及寒假放假時間安排,什么時候放寒假

北京交通大學(xué)是幾本大學(xué)

北京交通大學(xué)海濱學(xué)院教務(wù)處入口

北京交通大學(xué)是985還是211大學(xué)

北京交通大學(xué)在安徽歷年招生錄取分?jǐn)?shù)線【2013-】

北京交通大學(xué)海濱學(xué)院教務(wù)處* 附號碼及其他聯(lián)系方式

北京交通大學(xué)在哪里 附準(zhǔn)確地址

北京交通大學(xué)招生辦*

北京交通大學(xué)海濱學(xué)院在哪里 附準(zhǔn)確地址

蘭州理工大學(xué)怎么樣?

你好。蘭州理工大學(xué)也是蘭州城里重要的大學(xué)之一,是一所具有百年歷史的老理工大學(xué)了。它的工程學(xué)、材料科學(xué)在全球的科研實力中排名進入1%。工學(xué)領(lǐng)域是甘肅省首屈一指的,具有博士點和博士后流動站。喜歡理工類研究的同學(xué),分?jǐn)?shù)和模毀其他條件具備的情況下,可以報考蘭州理工大學(xué)。

說完硬實力,再談?wù)勡泴嵙?。蘭州理工大學(xué)有兩個校區(qū),新校區(qū)新建的宿舍、教學(xué)樓都十分完備,宿舍條件優(yōu)越,新樓令人賞心悅目,學(xué)習(xí)都更有勁了。在學(xué)生管理上,理工大算是比旦灶備較嚴(yán)格的,還有早操制度和門禁制度。當(dāng)然這也是學(xué)校為了大家的身體和安全著想。食宿條件都很不錯。

交通位置不得不說,因為實在西北,所以好多因此放棄。還是要見仁見智的看待,蘭州城市還是不差的,蘭州理工大學(xué)的學(xué)科很適合理科生,既然適合,交通條件還是可以克服的辯敬,學(xué)習(xí)無止境。理工大的學(xué)子也是非常刻苦和努力的。一流工科的蘭州理工歡迎你。

北交大是什么大學(xué)

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