今天,大學(xué)路小編為大家?guī)砹私煌ü苈穼I(yè)就業(yè)方向 道路交通管理專業(yè)簡介,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
畢業(yè)生主要到公安消防部隊和企事業(yè)單位從事交通管理工程技術(shù)與管理和滅火救援指揮方面的工作。
道路交通管理是中國普通高等學(xué)校??茖I(yè)。
道路交通管理專業(yè)培養(yǎng)熟練掌握有關(guān)法律法規(guī)和現(xiàn)代道路管理科學(xué)基礎(chǔ)理論、基本技能,從事道路交通指揮、交通事故處理、公安交通和車輛管理工作的較高層次應(yīng)用型專門人才。
學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通管理工程方面的基本理論和知識,受到相應(yīng)的專業(yè)訓(xùn)練,具有從燃配事備辯道路交通管理工程實際工作以及本專業(yè)教學(xué)與科研工作的能力。
課程體系:《刑法》、《刑事訴訟法》、《國際法》、《行政法》、《查緝戰(zhàn)術(shù)》、《刑事偵查學(xué)》、刑事技術(shù)》、《偵查訊問》、《出入境管理》、《涉外案件處置》、《跨國犯罪對策》、《國際警務(wù)》。
畢業(yè)后主要在房地產(chǎn)、建筑、新能源等行業(yè)工作,大致如下:
1 房地產(chǎn)
2 建筑/建材/工程
3 新能源
4 物業(yè)管理/商業(yè)中心
5 其他行業(yè)
交通管理專業(yè)就業(yè)方向及前景介紹如下:
交通管理專業(yè)的畢業(yè)生主要在交通行政管理機(jī)構(gòu)(交通運輸部、交通運輸廳/局、省、市港航管理局、海事管理機(jī)構(gòu))、航運企業(yè)、港口、大貨主企業(yè)的運輸部、物流企業(yè)、船舶代理和貨運代理公司、金融業(yè)、高等院侍掘校、科研院所和其它涉外運輸服務(wù)單位從事相關(guān)工作。
交通管理專業(yè)就業(yè)方向
從事行業(yè):畢業(yè)后主要在建筑、房地產(chǎn)、新能源等行業(yè)工作,建筑/建材/工程;房地產(chǎn);新能源;物業(yè)管理/商業(yè)中心;互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù);交通/運輸/物流;計算機(jī)軟件;其他行業(yè)等。
從事崗位:畢業(yè)后主要從事司機(jī)、商務(wù)司機(jī)等工作,司機(jī);駕駛員;保安經(jīng)理等。
交通管理專業(yè)就業(yè)前景
現(xiàn)代交通管理的老此核基本內(nèi)容是車輛檢驗,駕駛?cè)藛T考核,交通違章及交通事故處理,交扒納通秩序的維護(hù),交通信號指揮與控制,交通警衛(wèi),人行道、車行道及停車場所(見停放車)的管理,交通標(biāo)志、道路交通標(biāo)線、隔離墩、安全島和護(hù)欄等道路交通安全設(shè)施的布設(shè),交通的合理組織,交通法規(guī)的制定與執(zhí)行以及交通安全的宣傳教育等。
在中國,城市交通由公安部門管理,其他交通由交通部門管理。因此,交通管理專業(yè)的就業(yè)前景是很好的。
交通管理專業(yè)主要研究管理學(xué)原理、公安交通管理、計算機(jī)等方面的基本知識和技能,掌握我國公安、公安道路交通管理等工作的政策及法律法規(guī),成為具備從事道路交通管理能力的應(yīng)用型專門人才。例如:交通事故的處理、道路違章行為處理、指揮交通、疏導(dǎo)交通等。
交通管理工程專彎銀燃業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,系統(tǒng)掌握道路埋虛交通管理的基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識和基搏辯本技能,熟悉公安交通管理的相關(guān)法律法規(guī),具有基本的公安行政執(zhí)法能力,具備開展道路交通管理工作的專業(yè)核心能力和創(chuàng)新精神,能夠運用現(xiàn)代科技手段從事交通秩序維護(hù)、交通事故處置、車輛及駕駛員管理等道路交通管理工作的應(yīng)用型專門人才。
交通工程專業(yè) 的就業(yè)方向:交通規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、監(jiān)理等方面的技術(shù)和管理工作。
主要面向公路、地鐵、市政、城建、公安、鐵道等領(lǐng)域,適合在 公路局 、交通局、地鐵施工公司、建設(shè)局、設(shè)計院、高速公路建設(shè)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)公司、交通管理部門等單位工作,亦可到科研、教學(xué)單位工作,或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展時期,學(xué)生就業(yè)前景十分良好。
交通工程專業(yè)的深造方向:
1、交通運輸規(guī)劃與管理
學(xué)科研究范圍涵蓋交通運輸 發(fā)展戰(zhàn)略 與策略研究、交通運輸系統(tǒng)規(guī)劃研究、交通設(shè)施優(yōu)化設(shè)計理論研究、交通運攔升輸系統(tǒng)優(yōu)化理論研究、交通流理論研究、交通與環(huán)境研究、交通運輸系統(tǒng)安全管理研究等內(nèi)容。
2、道路與鐵道工程
學(xué)科研究范圍涵蓋道路與鐵道選線設(shè)計理論,工程設(shè)計優(yōu)化及CAD技術(shù),鐵路及軌道交通軌道結(jié)構(gòu)理論,路基土工理論,路基建造新材料新技術(shù)應(yīng)用,道路路面結(jié)構(gòu)理論與新材料新工藝,道路與鐵道工程施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)與建設(shè)法規(guī),遙感、GIS等新技術(shù)在道路與鐵道工程中的應(yīng)用技術(shù)等內(nèi)容。
3、交通信息工程與控制
交通信息工程與控制研究范圍涵蓋交通信息與交通系統(tǒng)控制的理論與技術(shù)問題,交通信息工程與控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和 智能交通 系統(tǒng)理論與方法。包括系統(tǒng)性能分析與評估技術(shù),系統(tǒng)建模與仿真技術(shù),信息采集與處理,交通信息化管理,道路交通控制理論、控制技術(shù)等內(nèi)容。
以上內(nèi)容參考:
百毀衡攔度百纖胡科—交通工程專業(yè)
畢業(yè)后主要從事司機(jī)等工作,大致如下:
1 司機(jī)
2 行政司機(jī)
3 商務(wù)司機(jī)
4 駕駛員
5 貨運司機(jī)
本專業(yè)畢業(yè)生主要在交通行政管理機(jī)構(gòu)(交通運輸部、交通運輸廳/局、省、市港航管理局、海事管理機(jī)構(gòu))、航運企業(yè)、港口、大貨主企業(yè)的運輸部、物流企業(yè)、船舶代理和貨運代理公司、金融業(yè)、高等院校、科研院所和其它涉外運輸服務(wù)單位從事相關(guān)工作。
從事行業(yè):畢業(yè)后主要在建筑、房地產(chǎn)、新能源等行業(yè)工作,建筑/建材/工程;房地產(chǎn);新能源;物業(yè)管理/商業(yè)中心;互聯(lián)網(wǎng)/電子商務(wù);交通/運輸/物流;計算機(jī)軟件;其他皮滾指行業(yè)等。
從事崗位:畢業(yè)后主要從事司機(jī)、商務(wù)司機(jī)等工作,司機(jī);駕駛員;保安經(jīng)理等。
道路交通管理專業(yè)就業(yè)畢業(yè)后可以在*部門、建筑行業(yè)、私營企業(yè)與國有企業(yè)、綜合行業(yè)領(lǐng)域從事相關(guān)工作。
1、*部門:可在公安、交通、城市規(guī)劃等相關(guān)部門從事交通管理方面的工作,如道路交通規(guī)劃、交通安全管理、城市交通集成等。
2、建筑行業(yè):可以在交通運輸工程、市政工程等方面從事行業(yè)設(shè)計、管理等工作。
3、私營企業(yè)與國有企業(yè):可在交通物流、交通安全、交通智能化、交通信息化等方面從事管理、運營和開發(fā)。
4、綜合行業(yè):可以在地產(chǎn)、金融、物流、超市商業(yè)等各類綜合企業(yè)從事交通管理相關(guān)工作,如車位、停車場、擁堵狀況等管理。
道路交通管理專業(yè)是以交通規(guī)劃、交通安全管理、交通工程為主要內(nèi)容的綜合性學(xué)科,主要涉及道路交通運輸?shù)母鱾€方面。該專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)掌握道路交通規(guī)劃、交通流理論、交通安全、交通工程、交通管理的基本理論和方法,具備在交通規(guī)劃管理、交通工程建設(shè)、道路交通運輸安全的各個領(lǐng)域,以及交通信息技術(shù)、智能交通系統(tǒng)、交通運輸經(jīng)濟(jì)管理等方面從事科研、設(shè)計、規(guī)劃、咨詢和管理工作所需的知識和能力的高級專門人才。
主要學(xué)習(xí)內(nèi)容包括基本理論和基礎(chǔ)知識,如交通流理論、道路工程學(xué)、交通信息科學(xué)、粗茄銀交通運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)等;實踐技能和應(yīng)用能力,如交通規(guī)劃、交通設(shè)計、智能交通系統(tǒng)、交通安全評價、交通管理等;兼顧對其他相關(guān)學(xué)科,如公路建設(shè)與管理、城市規(guī)劃與管理、城市交通規(guī)劃與設(shè)計等的基本了解。
在道路交通管理專業(yè)中AI技術(shù)可以應(yīng)用于
1、交通管理決策:AI技術(shù)可以有效分析和利用海量的交通數(shù)據(jù),實現(xiàn)智能交通決策,如實現(xiàn)交通擁堵預(yù)測及分析,路網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃等。
2、交通安全保障巖宴:利用AI技術(shù)可以對交通事故情況進(jìn)行預(yù)測,結(jié)合實時的交通狀況,為機(jī)動車和行人提供更好的安全保障。
3、無人駕駛技術(shù):AI技術(shù)是實現(xiàn)無人駕駛技術(shù)的基礎(chǔ),可以實現(xiàn)自動駕駛、自動泊車、自動駕駛停車等功能。
4、智能交通信號控制:采用AI技術(shù)對公交車優(yōu)先、信號配時、智能導(dǎo)航等問題進(jìn)行優(yōu)化和研究,使得城市交通更加暢通。
5、人工智能交通模擬實驗:通過人工智能技術(shù)可以構(gòu)建交通模擬實驗環(huán)境,提高模擬實驗精度,減納兆少實驗成本,更好地了解路況變化等方面的問題。
以上就是大學(xué)路整理的交通管路專業(yè)就業(yè)方向 道路交通管理專業(yè)簡介相關(guān)內(nèi)容,想要了解更多信息,敬請查閱大學(xué)路。
現(xiàn)在的家長壓力普遍很大,在升學(xué)的壓力下不得不把孩子送去各類的輔導(dǎo)機(jī)構(gòu)。為此,有家長呼吁:要全面禁止課
2021年08月03日 11:56課外報班,每個家長心里都有自己的想法:“我家孩子數(shù)學(xué)不行,是不是得補(bǔ)補(bǔ)???”又或是“別的孩子都報輔導(dǎo)
2019年11月11日 22:18課外輔導(dǎo)是一種較為常見的課外學(xué)習(xí)活動,也是一種組織化的校外活動形式。特別是在中國的基礎(chǔ)教育階段,學(xué)校
2019年11月11日 22:19有人說,校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是校內(nèi)教育的完善和補(bǔ)充,然而也造成學(xué)生更多的學(xué)習(xí)壓力和家長們的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。社會上一
2019年11月11日 22:13其實這是一個系統(tǒng)性問題,家長由于大部分只有一個孩子,經(jīng)驗非常有限,也不做教育方面的研究,所以很多時候
2019年11月11日 22:08教育培訓(xùn)行業(yè),在我的認(rèn)知里是從2010年1月29日開始的。那時我剛剛進(jìn)入新東方天津?qū)W校。面試、試講、
2019年11月11日 22:00打開大學(xué)錄取通知書,是高考考生們夢想成真的瞬間。同樣的,在大洋彼岸的小島國新加坡,每一年也有一群又一
2019年11月12日 13:14不經(jīng)歷一次小升初,我還以為九年義務(wù)教育沒我啥事。小升初讓我明白,家長需要經(jīng)歷的最嚴(yán)峻的義務(wù)可能來了,
2019年11月12日 13:05有很多家長們反應(yīng)說,不知道為什么孩子對一些數(shù)學(xué)法則總是張冠李戴很是讓人頭疼,總是感覺是因為太調(diào)皮,所
2019年11月12日 13:02今日寄語"讓孩子愛上閱讀,必將成為你這一生最劃算的教育投資"——畢淑敏前段時間看
2019年11月12日 12:59教育部:推動有條件的地方優(yōu)化學(xué)前教育班額和生師比
時間:2024年11月12日教育部:嚴(yán)格幼兒園教師資質(zhì)條件,把好教師入口關(guān)
時間:2024年11月12日教育部:教職工存在師德師風(fēng)問題、侵害幼兒權(quán)益要依法嚴(yán)肅追究責(zé)任
時間:2024年11月12日教育部:教師存在師德師風(fēng)問題,損害幼兒身心健康的,要依法追究責(zé)任
時間:2024年11月12日教育部:2023年全國普惠性幼兒園覆蓋率達(dá)90.8%
時間:2024年11月12日2020年瀘州高考志愿填報時間,瀘州高考志愿填報咨詢教育機(jī)構(gòu)
時間:2024年06月25日2020年德陽高考志愿填報時間,德陽高考志愿填報咨詢教育機(jī)構(gòu)
時間:2024年06月25日2020年綿陽高考志愿填報時間,綿陽高考志愿填報咨詢教育機(jī)構(gòu)
時間:2024年06月25日2020年廣元高考志愿填報時間,廣元高考志愿填報咨詢教育機(jī)構(gòu)
時間:2024年06月25日2020年遂寧高考志愿填報時間,遂寧高考志愿填報咨詢教育機(jī)構(gòu)
時間:2024年06月25日2020大學(xué)路版權(quán)所有 All right reserved. 版權(quán)所有
警告:未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品