城軌專業(yè)就業(yè)方向及前景 城市軌道交通專業(yè)就業(yè)前景如何?

地鐵數(shù)字孿生管理系統(tǒng)針對(duì)地鐵車站以及安防、環(huán)控等需求來(lái)分析其特征，建立三維虛擬模型，并融合設(shè)計(jì)建造階段、運(yùn)維階段產(chǎn)生的所有信息，借助傳感器、設(shè)備運(yùn)行歷史等數(shù)據(jù)構(gòu)建物理實(shí)體和虛擬空間的交互關(guān)系，最終為用戶提供各類服務(wù)應(yīng)用。

自動(dòng)體溫檢測(cè)、刷臉過(guò)閘、智慧屏查路線……頗具科技感的“智慧地鐵”提高了人們出行的獲得感。以智能化方式實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)域、管理域、服務(wù)域的聯(lián)動(dòng)，讓地鐵站管理變得智慧。

通過(guò)可視化、數(shù)字化、智能化手段的加持，讓安檢、票務(wù)宴李、列車管理等系統(tǒng)數(shù)據(jù)有效融合。結(jié)合邊緣計(jì)算、數(shù)據(jù)中臺(tái)、語(yǔ)音識(shí)別、人工智能等技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能安檢、一鍵開關(guān)站、智能客服、智慧照明、風(fēng)水聯(lián)動(dòng)等多種智慧功能，提高車站運(yùn)維效率和乘客滿意度。

以 CAD 圖、現(xiàn)蠢余場(chǎng)照片、設(shè)備圖片等為素材，*地鐵站的三維模型，1：1 還原地鐵站內(nèi)部各項(xiàng)設(shè)備。地鐵站的數(shù)字孿生可擴(kuò)展到元宇宙展廳的使用，實(shí)現(xiàn)數(shù)字簽名臺(tái)，電子翻書（又叫空中翻書）、幻影成像、電子沙盤、弧幕、環(huán)幕、柱形幕、觸摸顯示屏等。支持 PC 主機(jī)、筆記本電腦、平板、*等多端訪問(wèn)。

地鐵站管理涉及車輛、安防設(shè)備、消防設(shè)備、照明設(shè)備等，設(shè)備數(shù)量多、種類復(fù)雜，并且各設(shè)備數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)獨(dú)立存在。智慧地鐵站解決方案將煙囪林立的數(shù)據(jù)系統(tǒng)進(jìn)行整合，不僅能實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客的語(yǔ)音購(gòu)票指導(dǎo)、智能問(wèn)詢等功能，還能打通地鐵站的各個(gè)專業(yè)系統(tǒng)，使各部門人員快速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)車站的一體化、數(shù)字化管理。

通過(guò)挖掘數(shù)據(jù)規(guī)律，智能輔助故障診斷，尋找人力難以捕捉的故障和問(wèn)題并預(yù)警，化被動(dòng)為主動(dòng)，推動(dòng)安全管理工作的提升。打造數(shù)智驅(qū)動(dòng)的智慧地鐵，讓乘客出行安全愉悅。

采用第一人稱視角進(jìn)行漫游巡檢，以動(dòng)畫形式模擬人工巡檢過(guò)程。經(jīng)過(guò)設(shè)備時(shí)可停留查看設(shè)備信息，一次可檢測(cè)多項(xiàng)設(shè)備并自動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)，提升巡檢效率。Hightopo可結(jié)合 VR 設(shè)備來(lái)操作，戴上相關(guān)設(shè)備在地鐵站漫游，讓人產(chǎn)生“我在晌檔遲世界中心，萬(wàn)物以我為原點(diǎn) ”的奇特感受。場(chǎng)景經(jīng)過(guò)輕量化處理，所以虛擬實(shí)境也很流暢。

設(shè)備可視化

以輕量化建模的方式還原地鐵站內(nèi)部結(jié)構(gòu)和設(shè)施設(shè)備?？蓪⑺械慕?duì)象納入管理范圍，包括但不限于：門禁、空調(diào)、電梯、電力設(shè)備、照明、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、消防設(shè)施、攝像頭、停車位、道閘等。支持查看站廳內(nèi)的閘機(jī)、售票機(jī)、安檢機(jī)在三維場(chǎng)景中的分布和工況狀態(tài)。

還可與 BIM 技術(shù)結(jié)合，為地鐵車站空間環(huán)境設(shè)計(jì)、城市建設(shè)、數(shù)據(jù)中心、園區(qū)施工等項(xiàng)目提供新的思路與方法。支持將 BIM 建筑數(shù)據(jù)疊加到 3D 場(chǎng)景中，也支持將 BIM 模型疊加到地圖場(chǎng)景中，實(shí)現(xiàn) BIM + GIS 的結(jié)合展示。

對(duì)車站內(nèi)實(shí)時(shí)人流量進(jìn)行監(jiān)控，并同步到便民 APP 上，人們可自由選擇錯(cuò)峰出行。智慧出行依托信息處理技術(shù)，通過(guò)分析乘客在乘坐地鐵過(guò)程中產(chǎn)生的需求變化，盡可能全面多元地滿足乘客的不同需求。

點(diǎn)擊場(chǎng)景中的攝像頭會(huì)顯示當(dāng)前攝像頭的監(jiān)控畫面。HT 作為基于 HTML5 標(biāo)準(zhǔn)的組件庫(kù)，支持集成各類視頻資源形成統(tǒng)一的視頻流。將地鐵站監(jiān)控改為智能攝像頭增加 AI 智能分析功能，對(duì)翻越閘機(jī)和安全門、電扶梯逆行等危險(xiǎn)行為快速識(shí)別，并在平臺(tái)預(yù)警，工作人員可第一時(shí)間響應(yīng)，最大程度保障乘客安全。

HT 還支持視頻融合，將 2D 視頻圖像融合到場(chǎng)景的 3D 模型中，為用戶提供直觀的視頻圖像和簡(jiǎn)單的視圖控制。通過(guò)室內(nèi)監(jiān)控視頻與三維場(chǎng)景疊加展示，可如臨其境查看現(xiàn)場(chǎng)情況。可實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵路徑自動(dòng)視頻巡檢，重點(diǎn)區(qū)域關(guān)注目標(biāo)快速鎖定等高級(jí)功能，為日常管理和突發(fā)事件的處理提供直觀準(zhǔn)確的協(xié)助。

將車站內(nèi)溫濕度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)系統(tǒng)和水系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)控制，實(shí)時(shí)感知車站內(nèi)溫度、濕度，讓乘客進(jìn)入車站后可以享受宜人的乘車環(huán)境。

以邊緣計(jì)算、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)為依托，對(duì)各類數(shù)據(jù)進(jìn)行梳理和綜合再利用，建立起具備場(chǎng)景化、智能化、人性化的智慧車站綜合管控平臺(tái)，為車站管理者提供多元化、多角度的決策依據(jù)，保證車站高效運(yùn)營(yíng)，科學(xué)管理。

Web3.0 時(shí)代將會(huì)更多的通過(guò)三維內(nèi)容進(jìn)行傳播，基于 WebGL 自主開發(fā)的 3D 引擎，占用內(nèi)存小，瀏覽速度快。在沉浸式 3D 地鐵站中可以實(shí)現(xiàn)任意點(diǎn)位漫游、任意放大縮小、虛擬 IP 人物沉浸式巡檢；還可以通過(guò)鼠標(biāo)、鍵盤和手柄進(jìn)行操作，支持 24 小時(shí)隨時(shí)隨地查看，可根據(jù)己方需求呈現(xiàn)各類酷炫的 3D 交互效果和燈光效果。

結(jié)合獨(dú)到的圖形數(shù)字技術(shù)實(shí)現(xiàn)的線上地鐵站是線下地鐵站的復(fù)現(xiàn)和升級(jí)。采用人工建模將線下物理設(shè)備搬至線上，突破空間限制，創(chuàng)造沉浸式體驗(yàn)，瀏覽者可足不出戶獲得親臨現(xiàn)場(chǎng)的全新感受。所見即所得，720° 交互，可通過(guò)*觸摸操作瀏覽地鐵站也可通過(guò)鍵盤 WSAD 操作。

在交通領(lǐng)域的運(yùn)用不止于地鐵站，對(duì)民航、公路、隧道、車站等都有完整的可視化解決方案。

就業(yè)前景很好，現(xiàn)在基本上每個(gè)省會(huì)城市都在修軌道交通，人才緊缺，想今年我們軌道專業(yè)就業(yè)進(jìn)很好去年10月就全部簽完了，后面來(lái)的單位都招不到人。下面分析下軌道交通的發(fā)展前景。城市軌道交通是城市公共交通的一個(gè)重要組成部分，包括地鐵、輕軌、有軌電車和磁懸浮列車等。在中國(guó)，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)和城市群的發(fā)展，人們又把連接巖帆咐這些地區(qū)的城際鐵路和鐵路客運(yùn)專線也稱為軌道交通。新中國(guó)成立60年來(lái)，我國(guó)的城市軌道交通從無(wú)到有，從單一線路到四通八達(dá)，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力和技術(shù)水平的限轎橡制，我國(guó)的城市軌道交通建設(shè)起步較晚。在2000年之前，內(nèi)地僅有北京、上海、廣州3個(gè)城市擁有軌道交通線路。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也進(jìn)入大發(fā)展時(shí)期。截至2008年底，內(nèi)地10座城市已建成運(yùn)營(yíng)的30條城市軌道交通線路運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)813.7公里。其他在建的城市有杭州、西安、成都、蘇州、沈陽(yáng)等，另外還有27個(gè)城市正在籌建城市軌道交通。目前城市軌道交通發(fā)展最快的京、滬、穗三地的運(yùn)營(yíng)里程都已突破百公里，其中運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的上海已達(dá)粗純235公里左右，北京達(dá)198公里，廣州超過(guò)117公里。大連、天津以70至90公里的規(guī)模緊隨其后。

1、城市軌道交通票務(wù)管理：認(rèn)知票務(wù)管理體系，掌握站務(wù)員（廳巡崗）票務(wù)管理、站務(wù)員（售票崗）票務(wù)管理、值班站長(zhǎng)票務(wù)管理；
2、城市軌道交通通信及信號(hào)：掌握城冊(cè)拍市軌道交通對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的要求、特點(diǎn)、分類、信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車制動(dòng)控制系統(tǒng)、車載信號(hào)系
統(tǒng)、 軌道交通的其它信號(hào)系統(tǒng)；
3、城市軌道交通客運(yùn)組織：掌握城市軌道交通客流調(diào)查、預(yù)測(cè)與分析、城市軌道交通的運(yùn)輸計(jì)劃車站客運(yùn)作業(yè)組織、車站換乘作業(yè)組織、城市軌道交通大客流組織、城市軌道交通營(yíng)銷策略與客戶服務(wù)；
4、電子與信息系統(tǒng)：掌握電子系統(tǒng)/案例設(shè)計(jì)、EDA技術(shù)、 數(shù)字系統(tǒng)設(shè)計(jì)、單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)、電子芯片；
5、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全與應(yīng)急處理：掌握安全管理基礎(chǔ)、城市軌道交通安全法規(guī)管理、城市軌道交通安全教育管理、城市軌道交通安全技術(shù)管理、城市軌道交通應(yīng)急救援；
6、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備：掌握城軌車站主要設(shè)備、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、電梯與自動(dòng)扶梯、站臺(tái)安全門棚芹系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)；
7、城市軌道車站運(yùn)營(yíng)管理：了解城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展、掌握城市軌道交通運(yùn)營(yíng)、運(yùn)營(yíng)計(jì)劃列車運(yùn)州和羨行圖、列車運(yùn)行調(diào)度規(guī)章體系、車站行車組織、城市軌道交通客運(yùn)管理；
8、城市軌道交通行車組織技術(shù)：掌握行車組織基礎(chǔ)知識(shí)、列車自動(dòng)控制系統(tǒng)、行車調(diào)度指揮、車站行車作業(yè)組織、車輛基地作業(yè)組織、行車事故處理及預(yù)防;

城市軌道專業(yè)就業(yè)前景非常好。

隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，動(dòng)車、高鐵、地鐵在全國(guó)各大中城市紛紛開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)相關(guān)專業(yè)服務(wù)人才需求極大。按人車比150：1的比例計(jì)算，在未來(lái)－10年間，全國(guó)各大中城市將需求此類專業(yè)服務(wù)人才近20萬(wàn)人。

畢業(yè)生主要面向城市地鐵、輕軌、城際鐵路、高速鐵路運(yùn)營(yíng)管理部門就業(yè)，可從事城市軌道交通控制中心調(diào)度員、值班站長(zhǎng)，行車值班員、客運(yùn)值班員、列車駕駛員、售票員、安全員、廳巡員等工作，也可在國(guó)家鐵路運(yùn)輸部門從事客、貨運(yùn)輸工作。

道交通專業(yè)就業(yè)方向：

1、運(yùn)營(yíng)管理

從事城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)與服務(wù)工作。車站值班站長(zhǎng)、車站值班員、車站站務(wù)員、行車調(diào)度員、值班主任等崗位工作。

2、鐵道信號(hào)

從事軌道通信信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)、檢修、管理、安裝、施工工作和通信信號(hào)設(shè)備一般維護(hù)管理和使用。

3、鐵道工程

面向鐵路行業(yè)，服務(wù)鐵路施工及線橋設(shè)備維護(hù)企業(yè)，適應(yīng)掘仔友鐵路施工與管理、戚皮線路檢測(cè)與修理等工作崗位，可從事鐵路施工企業(yè)的施工員、質(zhì)檢員、鐵路局工務(wù)部門及城市軌道交通企業(yè)線路工、橋隧工等崗位判槐工作。