鐵路車輛專業(yè)就業(yè)方向 鐵路專業(yè)就業(yè)方向

鐵路專業(yè)就業(yè)方向：面向鐵路列車從事客運(yùn)員、貨運(yùn)員、城市軌道交通從事站務(wù)員和其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。

鐵路專業(yè)是中國普通高等學(xué)校本科專業(yè)。培養(yǎng)面向國家重大戰(zhàn)略需求，適應(yīng)社會發(fā)展和科技進(jìn)步，掌握鐵路及城市軌道交通工程領(lǐng)域扎實(shí)基礎(chǔ)理論和寬廣專業(yè)知識，能夠在鐵道工程相關(guān)工程領(lǐng)域從事勘察、設(shè)計、施工、維護(hù)、管理和科學(xué)研究等工作的精英人才。

鐵道工程主要研究鐵道的規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理和養(yǎng)護(hù)等方面的基本知識和技能，涉及鐵道、交通和土建等領(lǐng)域。例如：鐵道線路的規(guī)劃，高速鐵路的勘測設(shè)計，鐵道的維護(hù)養(yǎng)護(hù)等。

主要課程有工程力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)及地基基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)基本設(shè)計原理、工程測量、建筑工程制圖、工程地質(zhì)、建筑材料、軌道工程、橋梁工程、地下工程、軌道交通線路設(shè)計、城市軌道交通工務(wù)管理、結(jié)構(gòu)工程檢測技術(shù)等。

鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。有時指某鐵路“線”如京廣鐵路，有時指鐵路線的*而包括舊線新線或一線二線，如某鐵路擴(kuò)改名義下新建一條還是屬于某鐵路系統(tǒng)。高鐵時代的鐵路等級很復(fù)雜，有路網(wǎng)等級、時速等級、客貨等級等不同角度的分級。

超級高鐵：

“馬斯克的超級高鐵或先在亞洲建成”報道：2013年，Elon Musk提出超級高鐵計劃，他認(rèn)為超級高鐵可以1200公里的超高時速遠(yuǎn)距離運(yùn)送乘客。

另外，2015年4月17日“日本超導(dǎo)磁懸浮列車創(chuàng)時速590公里新紀(jì)錄”報道：日本山梨磁懸浮試驗(yàn)線今后將轉(zhuǎn)為運(yùn)營線路，作為磁懸浮中央新干線使用，最高運(yùn)營速度定為每小時505公里。東京品川站至名古屋站之間的路段預(yù)定在2027年開始運(yùn)營。

• 鐵道機(jī)車車輛專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后做什么，主要有以下一些就業(yè)方向：鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門，從事機(jī)車駕駛工作；機(jī)車車輛設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)、技術(shù)改造、檢修；機(jī)車車輛設(shè)備保養(yǎng)、機(jī)車車輛整備作業(yè)等工作。鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就業(yè)面向：鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。

• 【專業(yè)前景】：隨著我國鐵路、城際軌道交通和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的迅猛增長，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)就物虧是其中之一。漏沖鐵道機(jī)車車輛是一個*名詞，稱呼所有在鐵路運(yùn)輸上的車輛，主要分機(jī)車和車輛兩部分。學(xué)生主要學(xué)習(xí)研究機(jī)車的構(gòu)造工作原理，畢業(yè)后從事機(jī)車研究、生產(chǎn)、牽引、檢修等工作。近幾年鐵路和城市地鐵建設(shè)發(fā)展，確實(shí)帶來了交通運(yùn)輸類人才需求的增長。教育部公布的鐵道機(jī)車車輛專業(yè)?？茖I(yè)就業(yè)狀罩搜神況中，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的就業(yè)率區(qū)間處于B+階段≥85%。國內(nèi)?？齐A段開設(shè)鐵道機(jī)車車輛專業(yè)的院校共有24所，畢業(yè)生中男性占95%;女性占5%。該專業(yè)部分院校該專業(yè)只招生男生，考生家長在報考時也要認(rèn)真閱讀各校招生章程。