報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)就業(yè)方向 報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)后可以從事什么工作?

報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)后可以從事塵緩虧的工作比較多，比如： 報(bào)關(guān)員 、報(bào)檢員、 貨代 、單證操作、船代等工作，具體要看你本人的興趣和要求等自身狀況，就業(yè)的企業(yè)可哪模以是報(bào)關(guān)公司、貨代公司、物流公司、出口加工企業(yè)、進(jìn)出口公司、船代企派神業(yè)等

報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)是老啟理科專業(yè)
專業(yè)該方向培養(yǎng)與我國(guó)經(jīng)侍圓如濟(jì)建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美全面發(fā)展，掌握?qǐng)?bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)基礎(chǔ)理論和實(shí)務(wù)知識(shí)，熟悉國(guó)際商務(wù)規(guī)則，通曉物流、商流、信息流、資金流相結(jié)合的“大通關(guān)”領(lǐng)域?qū)I(yè)技能的高素質(zhì)、復(fù)合型、應(yīng)用型的專業(yè)人才，尤其是對(duì)于國(guó)際商務(wù)過(guò)程中腔數(shù)通曉報(bào)關(guān)、報(bào)檢、制單業(yè)務(wù)人才的培養(yǎng)。

報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)與國(guó)際貿(mào)易相關(guān)，所以需要一定的英語(yǔ)閱讀能力，屬于高職專業(yè)，是實(shí)用型的專業(yè)，它是國(guó)旅兄際貿(mào)易過(guò)程中的兩個(gè)環(huán)節(jié)，報(bào)關(guān)報(bào)檢與國(guó)際貨運(yùn)，專業(yè)學(xué)習(xí)的內(nèi)容包括國(guó)際貿(mào)易相關(guān)知識(shí)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢實(shí)務(wù)知識(shí)、國(guó)際貨運(yùn)實(shí)務(wù)知識(shí)。

1、報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)培養(yǎng)目標(biāo)：

該方向培養(yǎng)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)相適應(yīng)，德、智、體、美全面發(fā)洞腔展，掌握?qǐng)?bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)基礎(chǔ)理論和實(shí)務(wù)知識(shí)，熟悉國(guó)際商務(wù)規(guī)則，通曉物流、商流、信息流、資金流相結(jié)合的“大通關(guān)”領(lǐng)域?qū)I(yè)技能的拆顫襲高素質(zhì)、復(fù)合型、應(yīng)用型的專業(yè)人才，本方向突出培養(yǎng)在整個(gè)大通關(guān)過(guò)程通曉海運(yùn)、空運(yùn)、集裝箱運(yùn)輸以及多式聯(lián)運(yùn)相關(guān)業(yè)務(wù)的高級(jí)應(yīng)用型人才。

2、報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)就業(yè)前景：

從事外貿(mào)跟單員、外貿(mào)單證員、公司船務(wù)、報(bào)關(guān)員或報(bào)關(guān)文員、報(bào)檢員、貨運(yùn)代理或船務(wù)代理方面的工作，就業(yè)前景非常廣闊

你問(wèn)的報(bào)關(guān)專業(yè)跟國(guó)際貨運(yùn)其實(shí)是有關(guān)系的，我目前從事的就是國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)，簡(jiǎn)單分析下本行業(yè)，首先，你得了解各船公司，各航線，各班次，各國(guó)港口，起運(yùn)價(jià)格，交易類型，進(jìn)出口模式...等等，日常工作就是把你的貨物按照這準(zhǔn)程序安排出去，當(dāng)然，你的成交量跟你公司的海運(yùn)價(jià)格和優(yōu)勢(shì)不同成正比枯裂的。其實(shí)真正的貨運(yùn)說(shuō)實(shí)在的主要就是跟海運(yùn)打交道，當(dāng)然，會(huì)有一部分客戶要求沒(méi)磨閉你做一條龍服務(wù)，這時(shí)候就牽扯到國(guó)內(nèi)出口的一些程序，其中最重要的就是報(bào)關(guān)。如果你有意向往報(bào)關(guān)員發(fā)展，建議你先考報(bào)關(guān)員證，然后去海關(guān)注冊(cè)報(bào)關(guān)員資格，之后進(jìn)倉(cāng)庫(kù)或者碼頭工作，也可以掛靠在物流公司或者工廠名下工作，都是不錯(cuò)的選擇。報(bào)關(guān)員的工作其實(shí)也挺無(wú)聊，每天遞單申報(bào)貨物，開柜查貨，在碼頭解決問(wèn)題。建議選擇有大港口的城市，內(nèi)陸地區(qū)基本沒(méi)發(fā)展。拿深圳來(lái)說(shuō)，一名報(bào)關(guān)員的基游鄭本工資可以達(dá)到5000，貨代因?yàn)?的是海運(yùn)，資薪很多都是按美金來(lái)計(jì)算的，有高有低，一般操作也能達(dá)到4000-6000，業(yè)務(wù)低一點(diǎn)。
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報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，掌握國(guó)際貿(mào)易與貨物運(yùn)輸管理基本理論知識(shí)，具有較強(qiáng)的貨物運(yùn)輸、貨物通關(guān)、貨物報(bào)檢、國(guó)際單證與結(jié)算、貨運(yùn)代配擾兆理等方面的操作技能，適應(yīng)現(xiàn)代物流公司、報(bào)關(guān)行、貨運(yùn)代理公司、港航企業(yè)等部門管理、服務(wù)一線要求的德、智、體、美全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理就業(yè) 面向的人才方向是航運(yùn)、外貿(mào)、貸代和船代等國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理部門。
針對(duì)目前的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)貿(mào)易形式越來(lái)越嚴(yán)峻，出口貿(mào)易下降很培租厲害，15年的出口貿(mào)易下降，船公李陸司倒閉，所以這2個(gè)專業(yè)的前景都差并不多，相對(duì)來(lái)說(shuō)，如果能在港行企業(yè)等進(jìn)行工作，前景會(huì)更好一點(diǎn)