mem2023院校分數(shù)線 2023mem分數(shù)線預估

2023考研國家線已公布!工程管理MEM分數(shù)線為：國家線A線：178、/、44、/、88；國家線B線：168、/、39、/、78。
、研究生是碩士學位。研究生是高等教育的一種學歷，分為碩士研究生和博士研究生兩種類型。研究生主要分為全日制和非全日制兩種。在中國，研究生分為碩士研究生及博士研究生。按照學位類型的不同，分為學術型研究生及專業(yè)型研究生兩種。學術型研究生一般是指擁有學術型學位的人員，按學科設立，其以學術研究為導向，偏重理論和研究，培養(yǎng)大學教師和科研機構的研究人員為主。專業(yè)如掘型研究生，與學術型學位研究生處于同一層次，是培養(yǎng)具有扎實理卜橡差論基礎，并適應特定行業(yè)或職業(yè)實際工作需要的應用型高層次專門人才。普通高等教育統(tǒng)招研究生包含全日制研究生和非全日制研究生，是通過全國碩士研究生和博士研究生統(tǒng)一招生考試或推薦免試、申請考核等方式來進行招生；在職人員讀研在2017年以前指的是在職研究生，主要通過十月聯(lián)考、同等學力申碩等方式進行招生，傳統(tǒng)在職研究生不具有研究生學歷僅有學位證書；從2017年起，傳統(tǒng)在職研究生取消，在全日制研究生教育基礎上設立非全日制研究生，非全日制研究生與全日制研究生一同參加12月底的全國碩士研究生統(tǒng)一招生考試(全國統(tǒng)考)，劃定相同錄取分數(shù)線，實行相同培養(yǎng)畢業(yè)標準，畢業(yè)時同樣獲得普通高等教育學歷證書及學位證書雙證，兩者僅學習形式不同，學歷類型均為普通高等教育(統(tǒng)招學歷)，兩者學歷證及學位證證書具有同等法律地位型皮和相同效力。

MEM非全和全日制分開劃線預測：非全174-180之間、全日制185-189。

主要有以下三個預測依據(jù)：

一、真題難度總體持平

經(jīng)過眾凱教學中心的慎重評估，得出2023年管理類聯(lián)考真題難度如下：

總體保持平穩(wěn)：數(shù)學一般，邏輯難，寫作易；英語易。雖然管綜邏輯的難度增加，但寫作、英語都較簡單?？傮w而言，2023年的考題總體難度是持平的。

二、今年特殊情況

由于今年缺考多，考試期間還在陽的同學也非常影響考試狀態(tài)，所以我覺得今年的主觀題分不會給低，整體應該會放水。并且今年高校并沒有招生縮減，相反今年新增了26所MBA院校，所以我覺得國家線不會太高的，影響招生人數(shù)。

而且今年的難度，除了邏輯，其他科目都還好，我覺得今年只要去考，真的是比較好上岸的一年。

三、大數(shù)據(jù)預測

從考完后的考生估分數(shù)據(jù)，結合歷年全國考研成功率約為30%，復試淘汰約10%，即上線率為40%，我們取排名前40%的最低分來作為分數(shù)線參考。

綜合客觀題成績排名前40%考生最低得分63分，主觀題取40分，綜合估測103分。英語客觀題成績排名前40%考生最低得分44.5分，主觀題取22分，英語估測66.5分。

加總起來，得出前40%最低分數(shù)為169.5分，以此推測國家線大概率可能劃在170分，小概率會劃在165分。

北京航空航天大學2023年MEM工程管理及工業(yè)工程與管理復試分數(shù)線：180/45/90。

北京航空航天大學（Beihang University）簡稱“北航”，位于首都北京市，是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點大學，中央直管高校，位列國家“雙一流”、“985工程”、“211工程”重點建設高校，入選珠峰計劃、2011計劃、111計劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目。

中國*獎學金來華留學生接收院校、國家級新工科研究與實踐項目、國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、國家大學生創(chuàng)新性實驗計劃、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、強基計劃試點高校。

為國際宇航聯(lián)合會、中歐精英大學聯(lián)盟、中國-西班牙大學聯(lián)盟、中俄工科大學聯(lián)盟、中國高校行星科學聯(lián)盟、中國人工智能教育聯(lián)席會、全國高等軍工院校課程思政聯(lián)盟、W3C組織成員。

學校創(chuàng)建于1952年，時名北京航空學院，由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學、重慶大學等八所院校的航空系合并組建，1959年學校被國家指定為全國重點高校，1988年4月改名為北京航空航天大學。2017年入選“世界一流大學和一流學科”建設高校A類名單。

辦學條件

截至2022年9月，學校分為學院路校區(qū)、沙河校區(qū)，總占地共3000多畝，總建筑面積170余萬平方米；學校下有35個二級學院；有23個博士后科研流動站，30個博士學位授權一級學科點，40個碩士學位授權一級學科點，82個本科專業(yè)。

有教職工4627人，其中專任教師2921人，兩院院士31人，有全日制在校生37000余人，其中本科生與研究生比例為1:1，在校攻讀學位的外國留學生1200余人。

2023管理類聯(lián)考國家線如下：

2023年MBA國家分數(shù)線預估：A線為165分或170分，B線為160分。

2023年MEM國家分數(shù)線預估：A線為185分，B線為175分。

2023年MPA國家分數(shù)線預估：A線為178分，B線為168分。

2023年MPAcc國家分數(shù)線預估：A線為195分，B線為185分。

全國碩士研究生入學統(tǒng)一考試管理類專業(yè)碩士學位聯(lián)考是指管理類專業(yè)碩士研究生入學統(tǒng)一考試。包括管理類綜合能力考試與英語考試兩科。管理類綜合能力卷面包括數(shù)學，邏輯推理，寫作，三個模塊，題型借鑒了美國GMAT考試（美國經(jīng)企管理研究生入學考試）。

管理學類專業(yè)：

管理學類專業(yè)培養(yǎng)熟悉我國經(jīng)濟管理方針、政策和法規(guī)，具有數(shù)量經(jīng)濟學、管理學、計算機科學與技術等基礎知識，掌握管理科學研究問題的定量分析方法和理論，具備復雜系統(tǒng)的管理、決策和優(yōu)化模型的高級專門人才。

管理是指一定組織中的管理者，通過實施計劃、組織、領導、協(xié)調、控制等職能來協(xié)調他人的活動，使別人同自己一起實現(xiàn)既定目標的活動過程。是人類各種組織活動中最普通和最重要的一種活動。

2023還建議考mem嗎內容如下：

2023級MEM考生會因為分數(shù)線太高而選擇轉向MBA，但MEM因為應屆生越來越多，不會因為在職轉向而降分，所以MEM的轉向只會增加MBA的競爭度。

大廠紛紛裁員的形勢下，35+大齡員工遇到技術轉管理的職業(yè)發(fā)展瓶頸期，這時候就讀MEM，學歷和能力能得到雙重的提升。

北京大學工學院的非全日制MEM，2021級學費是13.8萬元，而2022級學費直接上漲為18.8萬元，上漲了5萬元；

復旦大學的非全日制MEM，2021級學費是12萬元，而2022級學費上漲為16萬元，上漲了4萬元;

南京財政大學的非全日制MEM，2021級學費為5.5萬元，2022級學費為7.7萬元，上扒渣漲了2.2萬元。

工程管理碩士（Master of Engineering Management，簡稱MEM），專業(yè)代碼125600。是2010由中國工程院提議，委托清華大學進行學科論證，同年批復新設置的一種專業(yè)學位。工程管理是針對工程實踐而進行的決策、計劃、組織、指揮、協(xié)調與控制。

包括：重大工程建設項目決策的技術經(jīng)濟論證和實施中的管理;重要復雜的新產(chǎn)品、設備、裝備在開發(fā)、*、生產(chǎn)過程中的管理；技術創(chuàng)新、技術改造、轉型、轉軌、與國際接軌的管理；產(chǎn)業(yè)、工程和科技春塌悄的重大布局與衫緩發(fā)展戰(zhàn)略的研究與管理等。

隨著現(xiàn)代工程出現(xiàn)了規(guī)模巨大、決策流程復雜、涉及技術種類眾多、組織結構龐大、歷時漫長、參與人員眾多等趨勢。工程管理在現(xiàn)代工程中的重要性使得工程管理人員在現(xiàn)代工程實踐中扮演著越來越重要的角色。截止2019年7月，全國共有105所單位招收工程管理碩士。