今天,大學路小編為大家?guī)砹?a target="_blank" href="/academy/detail/666.html" title="同濟大學">同濟大學科技處 同濟大學教務處信息管理系統(tǒng)入口地址,希望能幫助到廣大考生和家長,一起來看看吧!
2018年7月17日,由同濟大學聯(lián)合上海知識產(chǎn)權交易中心有限公司共同舉辦的“同濟大學專利成果專場競價(拍*)會”在上海舉行,來自同濟大學土木工程、物理科學與工程、環(huán)境科學與工程、材料科學與工程、機械與能源工程等學院的6宗專利成果現(xiàn)場競價拍*成功,專利成果完成人與競拍成功的企業(yè)當場簽約。當天的競價拍*會共簽署金額2902萬元的科技成果轉(zhuǎn)化意向。
這是同濟大學首場專利成果專場競價(拍*)會。這種模式是國內(nèi)第一次采用交易機構競價系統(tǒng)與拍*形式相結合的創(chuàng)新嘗試,也是國內(nèi)第一次由單一高校集中組織的專利成果競價拍*活動。
同濟大學挑選了87項優(yōu)質(zhì)專利成果提交上海知識產(chǎn)權交易中心,經(jīng)審核后,成果在上海知識產(chǎn)權交易中心信息發(fā)布平臺進行掛牌發(fā)布。最終6項成果有合格意向受讓方進入競價環(huán)節(jié)。雙方將競價環(huán)節(jié)由交易機構轉(zhuǎn)移到大學校園,結合傳統(tǒng)的拍*形式,對專利成果進行現(xiàn)場競價。
同濟大學副校長顧祥林、上海知識產(chǎn)權交易中心董事長邱益中、上海知識產(chǎn)權局專利管理處處長章永忠等出席競價拍*會。
顧祥林在致辭中表示,高校有大量科技成果亟待轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力,以服務國家區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。同濟大學聯(lián)合上海知識產(chǎn)權交易中心共同舉辦首場專利成果競價拍*會,是同濟大學積極助推高??萍汲晒D(zhuǎn)化落地的又一創(chuàng)新嘗試,目的是為了在高校的科學技術成果與產(chǎn)業(yè)、市場之間架設一座橋梁,提升高校專利成果的轉(zhuǎn)化率。
同濟大學物理科學與工程學院李云輝教授等完成的成果是基于美特材料的無線充電的8項專利成果,起拍價為250萬元,企業(yè)看好其未來市場前景,經(jīng)過多輪競拍,最終上海卡珀林智能科技有限公司以300萬元獲這8項專利5年獨家實施許可。材料科學與工程學院嚴彪教授主持研發(fā)的“一種導液管精確安裝定位工具及其應用”等3項發(fā)明專利權,以150萬元被肯納司太立金屬(上海)有限公司摘牌。
此外,材料科學與工程學院孫振平教授的混凝土攪拌站廢水循環(huán)利用等2項發(fā)明專利,土木工程學院朱合華教授的地鐵隧道病害數(shù)據(jù)自動化采集與分析等3項專利成果,環(huán)境科學與工程學院張志強副教授有關污泥資源化處理的專利,機械與能源工程學院陳德珍教授的一種油、氣、炭可調(diào)的廢棄物熱解的系統(tǒng)和方法專利,分別以一定金額轉(zhuǎn)讓給中建西部建設湖南有限公司、上海同巖土木工程科技有限公司、溫州嘉偉環(huán)??萍加邢薰炯吧虾履茉喘h(huán)保技術有限公司。
在當天的競價(拍*)會上,中科院院士、同濟大學生命科學與技術學院裴鋼教授團隊的兩項關于“神經(jīng)退行性疾病治療藥物”方面的專利成果以2400萬元標的金額轉(zhuǎn)讓給由上海綠谷制藥有限公司出資籌建的上海綠潤初來醫(yī)藥科技有限公司。未來校企將攜手共同致力于該專利成果的后續(xù)的研發(fā)、制藥生產(chǎn),力爭早日實現(xiàn)由專利成果到藥物量產(chǎn)。同濟大學副校長顧祥林與上海綠谷制藥有限公司常務副總經(jīng)理趙純梅代表雙方簽約。
當天,同濟大學科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化中心副主任葉陽與上海市知識產(chǎn)權交易中心市場部總監(jiān)黃剛代表雙方簽署合作框架意向書,雙方將在科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化方面開展長期緊密的合作,共同探索符合中國高校需求的成果轉(zhuǎn)化模式。
顧祥林表示,同濟大學正創(chuàng)新探索高??萍汲晒D(zhuǎn)化方式,擴展科技成果與產(chǎn)業(yè)市場對接渠道,積極打造高??萍汲晒芾磉\營完整體系。
近日,同濟大學發(fā)布專利成果管理運營新體系,包括新修訂的《同濟大學專利管理辦法》,配套開發(fā)全新的“同濟大學專利管理信息系統(tǒng)”上線,實現(xiàn)菜單式服務,大大簡化了專利申請的流程,減輕了科研團隊在申請專利時的工作量。
“早期介入、分級運營、融入市場”,是此次新政的創(chuàng)新亮點。今后,在專利申請階段即引入“評價機制”,由專業(yè)評估機構篩選出高價值、具有較好轉(zhuǎn)化前景的申請?zhí)岚?,投入更多資源對其進行專利布局、專利包裝、專利申請策劃等高價值專利培育工作,實現(xiàn)專利成果的分級化運營。
此外,同濟大學近日還聘任該校4名教師為首批“科技成果轉(zhuǎn)化大使”。這些轉(zhuǎn)化大使將從地方產(chǎn)業(yè)入手,深入企業(yè),幫助企業(yè)提煉需求、規(guī)劃技術方向,有針對性地向*主管部門、企業(yè)提供同濟大學對口科技成果信息,逐步深入開展同濟大學的科技成果轉(zhuǎn)化工作。
同濟大學大學生汽車科技創(chuàng)新實踐基地(以下簡稱“創(chuàng)新基地” )于2003 年5 月27 日成立,時任汽車學院院長的萬鋼校長為創(chuàng)新基地揭牌。
基地下屬3大車隊:同濟翼馳車隊,同濟志遠車隊,智能小車車隊 。 Formula SAE(大學生方程式賽車)比賽由美國車輛工程師學會(SAE)于1979年開辦,比賽要求大學生以一年的時間,開發(fā)一部排氣量為610 c.c.以下的假日休閑賽車?,F(xiàn)有美國、日本、中國等11個國家每年舉辦13場比賽。比賽通過一系列項目綜合評價一輛賽車的優(yōu)劣,包括:技術檢驗、成本分析、市場營銷、工程設計、加速測試、轉(zhuǎn)向測試、耐久測試、燃油經(jīng)濟性等8個項目組成。這項比賽重點不是在比快,而意在做出一輛安全而且容易操作的競賽型車輛。整個比賽過程要求嚴謹而且非常注重安全,不但廣受工科學生歡迎,而且深受汽車業(yè)內(nèi)人士矚目。
經(jīng)過多年的發(fā)展,F(xiàn)SAE已經(jīng)每年由13個國家舉辦的15場分站賽組成。自2009年10月19日正式開啟的中國FSAE大賽得到了社會各界多方關注,基于對汽車后備人才培養(yǎng)的高度重視,國內(nèi)知名汽車企業(yè)紛紛踴躍贊助支持本次大賽開展。FSAE中國賽至今已成功舉辦3屆,同濟大學FSAE翼馳車隊也連續(xù)三節(jié)參賽,奪得了矚目的成績。
同濟翼馳車隊(TJU Racing Team)成立于2007年,隸屬于同濟大學汽車學院創(chuàng)新基地。現(xiàn)有成員40余人,設有車架組、懸架轉(zhuǎn)向組、動力總成組、電控組、車身組和管理組,并橫向架設車手組與營銷組,共8個組別。整個團隊秉承著創(chuàng)新、堅持、凝聚的理念,用夢想打造自己的賽車,構建未來的道路。經(jīng)過了5年的時間,車隊已經(jīng)有6輛賽車的設計*經(jīng)驗,車隊于2009至2012年連續(xù)4年前往日本靜岡參加日本賽,曾獲得會長獎、新秀獎第3名、營銷報告第3名、燃油經(jīng)濟性第4名等優(yōu)異成績;在2012年第三屆中國大學生方程式汽車大賽上,同濟翼馳車隊表現(xiàn)出色,榮獲亞軍,并奪得了發(fā)動機調(diào)校第三名等好成績。 全國大學生“飛思卡爾”杯智能汽車競賽起源于韓國,是飛思卡爾半導體公司資助下舉辦的大學生課外科技競賽。組委會提供一個標準的汽車模型、直流電機和可充電式電池,參賽隊伍要*一個能夠自主識別路徑的智能車,在專門設計的跑道上自動識別道路行駛,最快跑完全程而沒有沖出跑道并且技術報告評分較高為獲勝者。選手須使用競賽秘書處統(tǒng)一指定并負責采購競賽車模,采用飛思卡爾控制器作為核心控制單元,自主構思控制方案及系統(tǒng)設計,包括傳感器信號采集處理、控制算法及執(zhí)行、動力電機驅(qū)動、轉(zhuǎn)向舵機控制等,完成智能車工程*及調(diào)試,于指定日期與地點參加各分賽區(qū)的場地比賽,在獲得決賽資格后,參加全國決賽區(qū)的場地比賽。比賽中分為四個小項進行比賽,分別為光電車、攝像頭車、電磁車和創(chuàng)意車。其設計內(nèi)容涵蓋了控制、模式識別、傳感技術、汽車電子、電氣、計算機、機械、能源等多個學科的知識。
同濟大學創(chuàng)新基地智能車項目成立于2005年,直屬于同濟大學汽車學院創(chuàng)新基地。并由同濟大學汽車學院教授羅峰擔任指導老師。我校智能車項目下設有四個比賽小組,為光電組、攝像頭組、電磁組和創(chuàng)意組,分別參加“飛思卡爾”杯智能汽車競賽中四個項目的比賽;還設有一秘書組,進行日常事務工作的管理。
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