物流管理專(zhuān)碩院校難度排名 21年考研物流工程與管理專(zhuān)碩會(huì)不會(huì)爆滿(mǎn)?

物流工程與管理專(zhuān)碩分?jǐn)?shù)220分很難了。
參考往年的招生線(xiàn)和名次。例如西南石油大學(xué)物流工程與管理2020年錄取最高分為229分，錄取最低分175分，平均分200分，復(fù)試分?jǐn)?shù)線(xiàn)為175分，這也就意味需要達(dá)到200分左右的成績(jī)才能夠穩(wěn)上岸。
物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象，研究物流系統(tǒng)的資源配置、物流運(yùn)作過(guò)程的控制、經(jīng)營(yíng)和管理的工程領(lǐng)域。

武漢理工大學(xué)

西南交通大學(xué)

北京交通大學(xué)

上海海事大學(xué)

重慶大學(xué)

同濟(jì)大學(xué)

北京物資學(xué)院

吉林大學(xué)

華中科技大學(xué)

云南財(cái)經(jīng)大學(xué)

哈爾濱商業(yè)大學(xué)

東南大學(xué)

北京科技大學(xué)

大連理工大學(xué)

廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)

南開(kāi)大學(xué)

華南理工大學(xué)

對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)

浙江大學(xué)

上海對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)

武漢理工大學(xué)是中華人民共和國(guó)教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，首批國(guó)家世界一流學(xué)科建設(shè)高校，首批國(guó)家“211工程”建設(shè)高校，由教育部和交通運(yùn)輸部、國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局共建，入選985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)、“111計(jì)劃”。

物流專(zhuān)碩學(xué)校排名：

A++類(lèi)院校：

浙江大學(xué)(985)，南開(kāi)大學(xué)(985)，大連理工(985)，中山大學(xué)(985)，北京交通大學(xué)。

A+類(lèi)院校：

上海交通大學(xué)(985)，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)，大連海事大學(xué)，西南交通大學(xué)，首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)，華中科技大學(xué)(985)，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)，武漢大學(xué) (985)，廈門(mén)大學(xué)(985)。

A類(lèi)院校：

北京航空航天大學(xué)(985)，東北財(cái)經(jīng)大學(xué)，東南大學(xué)(985)，北京科技大學(xué)，同濟(jì)大學(xué)(985)，北京師范大學(xué)(985)，北京物資學(xué)院，中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)，北京工商大學(xué)，武漢理工大學(xué)，山東大學(xué)(985)。

B類(lèi)院校：

吉林大學(xué)(985)，上海大學(xué)，西南財(cái)經(jīng)大學(xué)，江西財(cái)經(jīng)大學(xué)，中國(guó)海洋大學(xué)(985)，華東理工大學(xué)，中南大學(xué)(985)，重慶大學(xué) (985)，上海海事大學(xué)，華南師范大學(xué)，暨南大學(xué)，深圳大學(xué)，天津理工大學(xué)，浙江工商大學(xué)，南京財(cái)經(jīng)大學(xué)，山西財(cái)經(jīng)大學(xué)，鄭州大學(xué)，寧波大學(xué)。

跨考物流管理專(zhuān)碩學(xué)校好難度就大的
工科的專(zhuān)業(yè)其實(shí)考經(jīng)濟(jì)金融類(lèi)專(zhuān)業(yè)會(huì)比較好，金融專(zhuān)業(yè)的導(dǎo)師也比較喜歡工科背景的學(xué)生，所以本科工科跨考經(jīng)濟(jì)類(lèi)是沒(méi)有任何限制的。
金融和宏觀(guān)經(jīng)濟(jì)，各個(gè)行業(yè)的聯(lián)系都很緊，就業(yè)的時(shí)候金融行業(yè)的單位也比較喜歡本科工科，研究生金融。

21年考研物流工程與管理專(zhuān)碩不會(huì)爆滿(mǎn)。但是隨著就業(yè)壓力的增加就業(yè)崗位的減少每一個(gè)專(zhuān)業(yè)的考研人數(shù)都會(huì)呈現(xiàn)出大量的增加競(jìng)爭(zhēng)壓力也是會(huì)增加的。

對(duì)于物流專(zhuān)業(yè)，本科就業(yè)基本上為基層崗位，就業(yè)收入水平不高。在目前的國(guó)內(nèi)物流行業(yè)內(nèi)，負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的是最基礎(chǔ)的職位，這部分從業(yè)者比較多，但幾乎都不是物流專(zhuān)業(yè)人才。

物流工程與管理前景：

物流咨詢(xún)有兩個(gè)比較熱的類(lèi)型，一個(gè)是幫助企業(yè)物流管理改善，一個(gè)是物流園區(qū)建設(shè)，個(gè)人感覺(jué)物流物流管理改善需求更大；也可以去企業(yè)的物流管理規(guī)劃崗位方向，也是不錯(cuò)的選擇。有幾個(gè)就業(yè)方向，物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃（咨詢(xún)公司及三方物流公司、新零售公司等，去三方及新零售的話(huà)目前比較火，北京的話(huà)2、3萬(wàn)以上吧）。