公路系統(tǒng)院校哪個好 哪個汽修學校比較好?

廣州萬通汽車學校還是非常不錯的，有以下優(yōu)勢：
一、品牌優(yōu)勢：萬通汽車教育作為中國汽修教育第一品牌，是國家汽修人才定點培養(yǎng)基地，辦學30年來培養(yǎng)了數(shù)以萬計的優(yōu)秀學子，受到了用人單位和廣大學生家長的一致認可，社會口碑好。
二、專業(yè)優(yōu)勢：廣州萬通汽車學校適應市場需求，推出汽車智能檢測與運營(兩年制大專)、汽車運用與新能源技術工程師、新能源汽車檢測與維修技師、汽車4S維修技師、汽車運用與維修、汽車美容等專業(yè)，構成非常專業(yè)的專業(yè)體系。
三、教學優(yōu)勢：廣州萬通汽車學校在教學上與時俱進，緊跟汽車市場發(fā)展潮流，采用獨創(chuàng)的“目標激勵式五步教學法”、成果導向教學法、手把手教學模式、6S實訓管理，因材施教“七分實踐三分理論”，讓每一位學生學到實實在在的汽車維修技能。
四、師資優(yōu)勢：“一流的師資造就一流的教學”。廣州萬通汽車學校的教師均是從全國各大汽車企業(yè)和知名高校選聘而來，確保學生有最優(yōu)質(zhì)的老師。除此之外，各院校還聘請了汽車行業(yè)內(nèi)專業(yè)知識及教學經(jīng)驗豐富、閱歷深厚的頂級汽修專家在校，進行講座教學，傳授學生先進的汽車專業(yè)知識。

一 北京交通大學工程管理專業(yè)怎么樣

北京交通大學的工程管理，是北京市重點學科，還是不錯的。

二 北京交通大學 交通運輸工程與管理專業(yè)的研究生 畢業(yè)工作單位一般是哪里工資怎么樣呢

不見得，工作看自己找的情況，因人而異吧。
這些宏觀的問題，建議你看看交大論壇小航學長寫的那篇文章《考研還是來交大，北京交大考研掃盲貼》，都覺得很牛逼，我個人覺得很贊，你可以看看。。。

三 北京交通大學交通運輸專業(yè)和物流專業(yè)

作為一名曾經(jīng)的交大人，說說的看法。
這兩個專業(yè)都很好，可能物流的分要高些，請先確定能不能上。
交規(guī)是學校的基礎專業(yè)，更擅長鐵路方向一些。
物流其實最早是運輸學院的，和經(jīng)管共建的。我們畢業(yè)那年劃到經(jīng)管的。
換個角度說你可能更明白。
家里有鐵路上的關系，那就交規(guī)沒錯的。不過鐵路實際不需要研究生，本科生都不用太著。
現(xiàn)在鐵一院到鐵五院估計都挺難進的，不過關鍵看導師。
要不就換方向，現(xiàn)在的公路、市政方面設計師還是需求很大的。這方面邵春福教授有關系。
物流這東西現(xiàn)在都挺基礎的，你學了就得有扎根基層的想法。。。去中鐵物流參觀過，挺受打擊的。但是物流是未來長遠的發(fā)展方向。這個只是個人看法。
對于交通運輸規(guī)劃與管理，還有一個方向就是搞軌道交通
我現(xiàn)在就在從事軌道交通工作。反正都是國企特色，餓不死撐不著好就業(yè)管到老。

四 北京交通大學、西南交通大學、東南大學、同濟大學的交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)，哪個學校相對好一些~~~

交通運輸抄類 東南 長安都是公路出襲名的高校 同濟是公路鐵路兩個都有 北交 西南交大 都是鐵路方面的專業(yè) 交通運輸大類是西南交大第一 交通運輸規(guī)劃的話 相對來說東南 同濟更強，名氣更大些，在南方的話 認知更高一點！ 同時考的難度都很大 在380以上比較保險！如果還是在準備在鐵路方面發(fā)展的話 可以學著本?；蛘弑苯?以及同濟，難度也逐步增大！ 祝你好運！

五 北京交通大學工程管理研究生專業(yè)課有哪些請好心人能幫忙，謝謝了

120123工程與抄項目管理
01工程建設管理
02建筑企業(yè)管理
03建設工程監(jiān)理
04房地產(chǎn)投資與管理
05項目管理 15 ①101思想政治理論
②201英語一或202 俄語或203日語
③303數(shù)學三
④800數(shù)據(jù)模型與決策 建設項目管理 自主設置二級學科博士點
盛世清北為你提供。

六 北京交通大學工程項目與管理研究生好考么要多少分

北交學校本身不錯，加上他是北京院校，所以難度還是有的。但是你也知內(nèi)道，考研不比高考，沒容有想象的那么難，所以初試復試沒問題，就OK了。
至于多少分，你上北交研招網(wǎng)，有歷年復試分數(shù)線，就可以查查做到心中有數(shù)。此外考研論壇上也有這些信息！
祝好！

七 北京交通大學有哪些專業(yè)

經(jīng)濟學專業(yè)：2012年成為國家級綜合改革試點專業(yè)。專業(yè)依托運輸經(jīng)濟學為特色的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學國家重點學科，以時空資源配置問題為對象，強調(diào)理論性和實證性結合，關注于綜合交通、城市交通、城鎮(zhèn)化、基礎產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)等。

金融學專業(yè)：本專業(yè)師資隊伍在金融理論、金融工程、金融風險度量、證券投資、保險等領域成果豐碩，具有理工背景的特色和優(yōu)勢。從專業(yè)課程設計、教材選擇、師資配置等方面注重與國際接軌，夯實學生專業(yè)基礎知識和技能。

會計專業(yè)：本專業(yè)始于北京交通大學前身――北京鐵路管理傳習所于1909年設置的鐵路財會管理?？疲儆嗄陙頌閲遗囵B(yǎng)了大批財務會計專門人才。

工商管理專業(yè)：本專業(yè)以研究型本科教育為指導思想，融入新型“圖釘式”教學理念，以高端教學科研團隊為核心，以創(chuàng)新性教材體系和現(xiàn)代化教學手段為支撐，與國際管理學教學模式相接軌。

信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)：我校是中國最早從事信息管理類教育的高等院校之一，從20世紀40年代起即為本科生開設了信息管理類的課程。本專業(yè)是管理理論與信息技術緊密結合的學科，分別于1981年和1996年獲得碩士學位和博士學位授予權。

(7)北京交通大學公路工程與管理專業(yè)擴展閱讀：

北京交通大學是教育部直屬，教育部、北京市人民 *** 、中國鐵路總公司共建的全國重點大學，“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校和具有研究生院的全國首批博士、碩士學位授予高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。

八 北京交通大學什么專業(yè)最好

北京交通大學作為由教育部、北京市、鐵路部共建的全國重點大學肯定發(fā)展出了自己獨特的研究生專業(yè)，交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)便是其中之一，這也是很多從事交通行業(yè)、鐵路行業(yè)、運輸行業(yè)人員首選的專業(yè)。下面我們就一起來了解一下院校在職研究生的優(yōu)勢專業(yè)。 “交通運輸規(guī)劃與管理”碩士學科點是在原國家教委“運輸管理工程”與“交通工程”兩個碩士點合并后形成的，其下設立了六大研究方向，分別為： 1、運輸組織現(xiàn)代化：此方向主要研究能夠使用于現(xiàn)代的交通運輸方法、理論，并加以制定與管理 2、交通運輸信息技術 研究交通運輸信息系統(tǒng)的規(guī)劃與設計、交通運輸信息系統(tǒng)的集成與開發(fā)，交通運輸信息管理與信息化工程，交通運輸業(yè)電子商務，智能交通規(guī)劃、智能調(diào)度平臺設計、智能交通監(jiān)控系統(tǒng)、綜合交通智能化管理及智能交通有關理論與方法等。 3、運輸市場營銷管理 北京交通大學在職研究生的相關老師介紹，此方向主要研究運輸市場的需求及分析其理論，并制定運輸方法、營銷戰(zhàn)略、開發(fā)新的運輸產(chǎn)品等，掌握信息技術在運輸市場營銷止中的應用、運輸企業(yè)質(zhì)量管理理論與方法、運輸企業(yè)經(jīng)營管理現(xiàn)代化等。 4、城市交通規(guī)劃與管理 主要研究現(xiàn)代城市與區(qū)域交通規(guī)劃理論與方法、交通需求管理、城市交通GIS和ITS的應用、交通可持續(xù)發(fā)展理論與政策、城市道路交通管理與控制、城市軌道交通規(guī)劃、設計與運營管理、城市公共交通管理理論與方法等。 5.交通樞紐規(guī)劃與設計 主要研究運輸樞紐總體規(guī)劃、樞紐總圖設計，各種運輸方式分工、協(xié)調(diào)，各種港站設計、港站作業(yè)能力。 6.綜合運輸 綜合運輸涵蓋了公路、鐵路、航運、空運、管道等多種疏運方式的研究，并參與這些運輸方式的建設與管理。同時控制運輸環(huán)境對于交通運輸?shù)挠绊懀捅３挚沙掷m(xù)發(fā)展之下交通運輸各類政策政策及模式。

九 北京交通大學的交通運輸規(guī)劃專業(yè)與管理和東南大學的系統(tǒng)工程哪個好綜合各方面考慮，謝謝！

北京交大更加側重鐵路性質(zhì)的，可以說是鐵路行業(yè)管理方面最好的院校。東南則是公路方面的了。如果想去鐵路發(fā)展，就去北交吧！

十 北交大的工程與項目管理專業(yè)怎么樣啊

我也準備考交大這個專業(yè)
，吼吼
看來還是有一定難度的
以后大家都是研友了
有什么經(jīng)驗也要多多交流哈！也希望同專業(yè)的學姐學哥們多給些指導和幫助啊
。多謝多謝！

山東公路技師學院是一所很好的職業(yè)類院校， 學院是國家重點技工學校，交通部教育司命名的“教學質(zhì)量A級學?！薄ⅰ叭珖煌ㄏ到y(tǒng)規(guī)范化技工學?！?，曾獲“山東省職業(yè)技術教育先進單位”、“全省交通系統(tǒng)精神文明建設先進單位”。

學院分為主校區(qū)、無影山校區(qū)和德州三個校區(qū)，總占地面積680余畝，建筑面積16萬平方米，現(xiàn)有教職工300人，在校生超過1.2萬人。

山東公路技師學院其他情況簡介。

山東公路技師學院前身是德州地區(qū)交通技工學校，1982年更名為山東省公路技工學校；2003年晉升為山東公路高級技工學校；2006年改建為山東省公路高級技工學校；2010年晉升為山東公路技師學院。2012年8月，整建制由德州搬遷至濟南。2017年3月，山東省交通干部學校并入。

山東公路技師學院始建于1979年，隸屬于山東省交通運輸廳，是一所以培養(yǎng)高技能人才為主，集職工培訓、成人教育、試驗檢測、技能鑒定和駕駛培訓于一體的綜合性全日制公辦技師學院。

以上內(nèi)容參考 山東公路技師學院――學校簡介

山東公路技師學院，前身為山東省公路高級技工學校，始建于1979年，隸屬于山東省交通廳公路局，為國辦高等職業(yè)院校。學院辦學條件優(yōu)越，師資力量雄厚，畢業(yè)生供不應求。
學院德州校區(qū)占地 106.8 畝，建筑面積 6.11萬平方米，固定資產(chǎn)8千萬元。濟南新校區(qū)占地682畝，建筑面積24.6萬平方米，總投資8.5億元，全部建成后在校生規(guī)模5000人。新校區(qū)地理位置優(yōu)越，環(huán)境優(yōu)美，設施完善，交通便利，2011年下半年分期投入使用并招生。
學院先后榮獲“國家重點職業(yè)院?！薄ⅰ吧綎|省重點職業(yè)院?！薄ⅰ叭珖煌ㄏ到y(tǒng)規(guī)范化職業(yè)院?！薄ⅰ叭珖虒W質(zhì)量A級學?！狈Q號，是“山東省技師培訓基地”、“中國交通教育研究會理事學?！焙汀吧綎|省公路職工培訓基地”。